【有车以后 盘点】又到了每月一度给大家盘点销量的时候了。每年12月的销量都是最有可看性的，因为年底各大厂家和经销商为了冲量，都会在这个时候给出非常大的优惠以吸引消费者购买。其次，大家辛苦工作了这么久，许多人都想买台车体体面面地回家过年。事不宜迟，我们先来看看12月都有哪些SUV车型登上销量榜吧！
NO.1：哈弗H6
销量：41456辆
较上月：保持
编辑点评：哈弗H6依然凭借其精致大气的设计、实用的空间以及不俗性价比和口碑吸引了一大波消费者，12月销量比11月多了1万多辆，继续稳坐销量榜的第一名。
当然，哈弗H6的成功，除了率先抓住了用户需求，成功进入了大众视野之外，其针对市场趋势而对产品进行的不断升级也非常及时，大家喜欢精致的外观、内饰设计，也喜欢智能化的科技配置，第三代H6马上就给大家呈现出来，所以它一直能维持这么高的热度，不足为怪。
NO.2：特斯拉Model Y
销量：40500辆
较上月：晋升1位
编辑点评：特斯拉Model Y自上市以来一直广受国内消费者欢迎，甚至盖过了Model 3的风头。12月份特斯拉在国内卖出了7万多辆车，其中Model Y就占了4万多辆，不可不谓其为明星产品。
Model Y能迅速获得消费者认可，一方面是因为特斯拉的品牌形象日渐高大。在国人心中，智能汽车的标签暂时还是特斯拉一家独大。另一方面，由于目前国内消费者偏爱SUV，因此SUV造型的Model Y也更容易被大家考虑，而它适当的定价也是其能热卖的重要因素。更重要的是，国家新能源补贴在2022年迎来了更大幅度的退坡，大家都急忙抓住补贴政策的尾巴，搭上末班车，所以Model Y这个月销量能有突破也理所当然。
NO.3：比亚迪宋
销量：22140辆
较上月：退步1位
编辑点评：比亚迪宋自DM-i版本上市以来势头就一直很猛，甚至挤掉了“千年老二”长安CS75，时常和Model Y交替登上第二名宝座。
可以理解，毕竟比亚迪在新能源领域，尤其是插电混动方面的高大形象已经深入人心，大家对它的产品已经形成了信赖。其次，DM-i的出现，凭借其超低亏电油耗表现，以及刀片电池宣称的安全性，深深戳中了用户痛点。新车能上绿牌指标，油耗表现惊人，电池安全性有保障，还有官方的三电质保，让绝大部分消费者都打消了顾虑，再加上宋PLUS DM-i极具性价比的定价，能大火也是意料之中。
NO.4：本田XR-V
销量：20897辆
较上月：晋升3位
编辑点评：本田XR-V销量一直都不错，经常会出现在销量榜前10名。如果论设计，论配置，我相信XR-V比起市场上的众多自主品牌对手并没有太大的竞争力，但它强就强在它的空间实用性以及品牌形象。
本田素有“空间魔术师”之称，XR-V在设计师的精心布局下，也拥有了一个非常不错的乘坐空间以及载物空间。当然，我认为更重要的原因还是在于品牌形象，本田这一合资品牌早已深入人心，10来万买一辆家用车，在不是十分在乎配置的前提下，合资品牌目前还是绝大部分人更优先的选择，而空间较为实用的XR-V，自然也更受大家欢迎。
NO.5：本田缤智
销量：20478辆
较上月：晋升10位
编辑点评：缤智和XR-V是同平台，但不同合资品牌的姊妹车型，车型本身的表现也旗鼓相当，最大的优势同样是其不俗的实用性表现以及品牌形象加持。
不过，本田XR-V在销量上似乎一直都略高缤智一头。我认为主要原因还是国内消费者的审美差异。通过大家的留言反馈可以发现，大家都认为XR-V更方正的外形设计会更符合大众审美，而缤智较为运动的设计风格相对来说受众少一些。
NO.6：本田CR-V
销量：20424辆
较上月：重新上榜
编辑点评：本田CR-V的表现相对比较飘忽，时而在榜上，甚至飙升至前5名，时而又只能在第10名开外徘徊，甚至跌落至榜外，规律实在不好捉摸。
不过，本田CR-V一直是大家非常喜爱的车型，外形大气，空间实用，操控调校比较有运动感，开起来不沉闷，同时还有本田优秀的燃油和混动两套动力总成加持，让其既能满足实用需求，又保留了一定的个性，确实是一款挺有意思的家用车。
NO.7：丰田RAV4
销量：20385辆
较上月：退步1位
编辑点评：丰田RAV4同样也是一款非常受大家欢迎的车型，在前几个月销量还一度冲上了第2名，几乎能撼动哈弗H6的霸主地位。不过，更多的时间它的销量还是处于前10名的中下游位置。
丰田RAV4最大的亮点应该是在于霸气的外观设计以及丰田超强的品牌形象和口碑。其实RAV4的缺点不少，内饰设计不够美观，车厢用料廉价感强，底盘悬挂调校松散，但好的外观设计以及丰田强大的口碑似乎已经足以让大家为它买单。不过，丰田THS混动系统的燃油经济性以及动力表现都确实强悍，这也是大家选择它的一大重要原因。
NO.8：丰田威兰达
销量：18720辆
较上月：晋升1位
编辑点评：丰田威兰达和RAV4也是同平台但不同合资品牌的车型，威兰达晚于RAV4进入中国市场，因此声量一直没有RAV4高。同时，RAV4有明显更为大气的外形优势，而威兰达则经常被吐槽设计过于婉约。
当然，即便声量和销量都不如RAV4，但是其销量相较其它对手依然不容小觑，威兰达也是销量榜前10名的常客，各方面表现和RAV4相当。同时，动力方面还推出了强于RAV4的高性能版，整体实力也非常不错。
NO.9：大众途观L
销量：18582辆
较上月：晋升1位
大众途观L曾经非常受消费者欢迎，其大气的外观、实用的空间以及大众品牌较为高端的形象，都让不少消费者为之心动。现在途观L的声量其实大不如前了，但是真正到了买车那一刻，大家还是会去考虑它，所以它的销量一直都不算差。
不过，如果论整体实力，途观L目前的表现确实比不上许多同定位的对手了，无论是设计、用料还是智能化程度都相差较大。想要看到途观L崭新的产品力，估计要等到它换代了。
NO.10：日产逍客
销量：16618辆
较上月：晋升4位
编辑点评：这一代日产逍客刚上市的时候，评论区里嘘声一片，让我甚至以为这款车将从此消失在大众视野。但实际上，逍客的销量一直都还不错，前15名时常有它的身影，并不像预想中那样惨淡。
日产逍客的整体表现我认为也比较一般，新车相对老款的提升并不明显，无论是设计还是空间都没有亮眼的变化，智能化水平也远不如当前的自主品牌。近来逍客市面上都保持近2万的优惠，一定程度上提升了一点吸引力，或许大家还是觉得10来万买合资车更体面？
附录
写在最后
从12月的销量榜我们可以看出，上榜的车型为合资车居多，而且排名晋升明显。我认为，大家买车回家过年，相对来说还是会认为合资车更有面子，所以考虑合资车的消费者偏多。其次，年底大促销也是各大合资经销商的常用销售策略，所以这个月合资车型上榜明显增多也能理解。同时，我们也发现长安CS75已经彻底掉出前10，在第11名“苦苦挣扎”。大家觉得“千年老二”的地位是不是彻底被比亚迪宋取代了呢？