卡导一帮一:探险者和揽境如何抉择?

[爱卡汽车 导购原创]

致力于帮助大家解决选车难题的“卡导一帮一”栏目又双叒叕更新啦!如果你在选车过程中碰到问题,欢迎随时向我们提问,专业导购编辑会结合你的实际需求,对备选车型进行全方位的对比,最终推荐出最适合的车型。本期主角是我的前同事——来自东北的李先生,他对自驾游一直满腔热忱,因此想购买一辆SUV,不过作为丈夫和两个孩子的爸爸,顾家也是必须的。手握40万元预算、对汽车有一定了解的他目前在哪些产品之间苦苦纠结呢?一起看看吧。

长安福特 探险者

卡导一帮一:探险者和揽境如何抉择?
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准车主对话:

(1)购车预算是多少?贷款还是全款?

李先生:“我计划把之前的老车卖掉再加点钱,总预算40-45万元,应该会全款购车。”

(2)用车需求有哪些?对爱车有什么特殊要求?

李先生:“考虑到目前的家庭情况,感觉还是三排座的SUV更实用。至于具体要求,希望舒适性配置多一点,家人都能坐得舒服;动力不要太弱,最好是同级别中上水平,另外一定要带四驱系统,出去玩更省心。”

(3)目前有关注的车型吗?

李先生:“最近去附近的4S店转了转,感觉探险者很不错。后来询问了一下周围的亲戚朋友,有人推荐揽境。”

分析:通过与李先生的沟通,我们大致掌握了他的喜好与需求。李先生想要选购一辆价格在40万元左右、配置丰富、动力强劲、带有四驱系统的三排座SUV,目标车型长安福特探险者一汽-大众揽境

卡导一帮一:探险者和揽境如何抉择?

自上市以来,探险者就凭借出色的设计、丰富的配置、强悍的动力、深厚的底蕴收割了不少流量,纵置后驱平台、50:50前后配重比等填补了该级别的又一市场空白,出色的销量表现也从侧面印证了它的强大。同时,得益于出色的品牌影响力和新车保有量,探险者的保值率一直居高不下,让持币观望的消费者不再有后顾之忧。

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揽境是中大型SUV市场上的新面孔,它在设计上坚持使用了大众的家族化模板,又结合了威然等MPV车型的特征,给人的第一印象是踏实、稳重。

对比车型全款购车费用参考
车型探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro
厂商指导价(元)399800399900
购置税(元)3538135389
上牌费用(元)500500
车船使用税(元)900900
交通事故强制责任保险(元)950950
可选商业保险预估(元)1001010012
总计(元)447541447651
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我们此次着重对比的就是它们各自的顶配探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro,其中探险者有六座、七座两个版本可选,而揽境默认为六座,两车的厂商指导价分别为39.98万元和39.99万元。

购车需求分析:敲定探险者/揽境

福特作为全球SUV专家,纵横SUV领域80年,具体到探险者这款明星产品上,它已经进化了30年、6代,全球累计销量超过800万辆,“一代宗师”的江湖地位不言自明,其深厚的历史底蕴是揽境等全新车型难以望其项背的。

尺寸方面,虽然探险者和揽境同属中大型SUV,但探险者的轴距达到了3025mm,比揽境多出45mm,优势明显。设计语言上,探险者更愿意将SUV应有的体量感全数释放,而揽境的气质更内敛。

车身尺寸一览
车型探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro
车长(mm)50755152
车宽(mm)20042002
车高(mm)17781792
轴距(mm)30252980
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对于车辆“颜值”,李先生的要求不低,探险者霸气干练,揽境饱满圆润,相比之下他更认同前者的设计理念,认为这样的造型更符合他的审美标准。对比完外观,我又开始为李先生介绍两款车的内饰。

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从2021年12月21日起,探险者的车机系统迎来了OTA升级,不仅将福特全球首款可视化虚拟人工智能助手“福特蓝盆友”VPA装进了SYNC+系统,让驾驶者安心地“动口不动手”,还升级了AAR智能馨风系统,可以实时监测车内空气质量指数。另外,探险者还在部分地区实现了福特车路协同系统(V2I)及手机寻车功能升级,进一步提升用车幸福感。

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内饰对比环节,李先生在探险者车内找到了他想要的感觉,对称式布局将各功能分区清晰地划分开来,上手难度低,同时横竖两块屏幕也保证了应有的科技感,全液晶仪表的信息丰富度、中控屏的操作流畅度都给他留下了深刻的印象。相比之下,揽境的内饰设计居家氛围浓郁,但是创新略显不足,车机流畅度差的硬伤也让李先生较为介怀。

动力部分,探险者搭载了福特看家的2.3T+10AT“黄金组合”,发动机动力充沛,10AT换挡平顺,7.8秒的0-100km/h加速成绩对于这个级别的SUV来说实属难得。揽境采用2.5T+7DCT的组合,动力参数有一定优势,不过加速能力和燃油经济性均不及探险者。

动力及底盘悬挂配置差异
车型探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro
发动机形式2.3L涡轮增压发动机2.5L涡轮增压发动机
最大功率203kW(276马力)/6000rpm220kW(299马力)/5250-6250rpm
峰值扭矩425Nm/3500rpm500Nm/2750-3500rpm
燃油标号92号95号
0-100km/h加速时间7.8秒8.2秒
工信部油耗9L/100km9.7L/100km
变速箱形式10挡手自一体变速箱7挡湿式双离合变速箱
助力类型电动助力
驱动形式前置四驱(基于后驱平台打造)前置四驱(基于前驱平台打造)
前悬挂类型双球节弹簧减震支柱悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型多连杆式独立悬挂
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探险者坐拥同级唯一纵置后驱平台,沃德十佳+10AT“双十”动力、前后50:50完美配重比、基于后驱的智能四驱系统、TMS地形管理系统(6种模式)都是它独有的优势,操控性能和越野潜力远超基于横置前驱平台打造的其他车型。

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通过横向对比可以发现,探险者的参数虽不及揽境,但凭借更轻的车身,0-100km/h加速时间比后者快了0.4秒。对于希望新车动力不弱,既能走街串巷、又能游山玩水的李先生来说,这无疑是很重要的信息。另外,探险者搭载的这套动力系统已经接受了大量实践验证,2.3T+10AT的匹配得当,驾驶体验优秀,可靠性也无需担心。

设计/动力对比:探险者加速猛

配置差异
车型探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro
侧气囊前 ● / 后 -前 ● / 后 ●
可变悬挂-软硬调节
主动闭合式进气格栅-
远程启动-
方向盘电动调节-
方向盘记忆-
HUD抬头数字显示-
220V/230V电源-
后排座椅电动调节-
座椅通风前 ● / 后 -前 ● / 后 ○
座椅按摩前 ● / 后 -前 - / 后 ○
后排杯架
中控彩色液晶屏幕尺寸12.8英寸12英寸
手机互联/映射-
音响品牌Bang & OlufsenHarman/Kardon
扬声器数量14喇叭12喇叭
前雾灯-
随动转向大灯-
远近光自动切换-
防紫外线/隔热玻璃-
后视镜自动防眩目内 ● / 外 -内 ● / 外 ●
后排侧遮阳帘-
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配置方面,探险者的配置丰富度更出色,其独有的主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘电动调节、方向盘记忆、前排座椅按摩等都能够有效提升驾乘舒适度,前雾灯、远近光自动切换等又提升了日常使用安全性,14喇叭Bang & Olufsen音响让李先生尽情享受音乐,旅途不再单调。

探险者乘坐空间:

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揽境乘坐空间:

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探险者储物空间:

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揽境储物空间:

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空间对比环节,探险者完美适配了身高180cm的体验者,所以对于一般人而言,它的实际乘坐空间都绝对算得上宽敞。此外探险者还有七座可选,可以根据家庭成员的数量决定购买哪个版本,非常贴心。两车均拥有丰富的车内储物格、储物槽和平整宽敞的行李厢,探险者的行李厢常规容积更大,更接近李先生理想中的“通勤、自驾兼得”的状态。

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