凡尔赛C5X新闻

早于此前6月16日，雪铁龙凡尔赛C5 X就开始接受盲订，并于8月9日正式开启预售，而14.37万-18.67万元的预售价以及“入门即高配”的属性也让其成为当下汽车市场最值得期待的全新车型之一。那么对于

浪漫闻名的法系品牌车：雪铁龙，最近发生了个有趣的事，给新车用凡尔赛C5X来命名，而且不久就要预售了。命名本就不同以往，更特殊的是，这一次雪铁龙要以14.37万元的价格预售，价格也是出乎意料的不实在。从

撰文|褚韵文 14.37-18.67万元，全系共有四个配置级别，这就是东风雪铁龙凡尔赛C5X的预售价格。 对于这台车，其实我有着更多的关注。毕竟自己是上一代雪铁龙C5（ProjectX73）的车主。

凡尔赛C5X，很可能是东风雪铁龙最后一次反击。借用热词为新车造势、预热，放下一贯以来的法式品牌格调，再到放弃坚持已久的价格战略，给出极具竞争力的预售价，东风雪铁龙似乎在以破釜沉舟的决心，来博一次翻身的

8月9日，东风雪铁龙官方正式宣布旗下凡尔赛C5X车型正式开启预售，共推出4款配置车型，预售价格区间为14.37-18.67万元。官方为新车预售还推出了私人订制专属徽章、500元超值选购黑色车顶及轻质铝

众所周知，法系品牌在中国市场混的非常一般，除去已经退出了的雷诺，PSA旗下的“御三家”，近几年来无论是销量还是存在感，基本都算是处于边缘化的地步。当然法系车其实底子还是不错的，只是有点叫好不叫座。前不

相比前些年，近几年法系车在国内的表现可以说很“拉胯”，要品牌没品牌，要销量没销量，要口碑没口碑，惨淡的市场表现就是最好的体现，如今来看，拿得出手的只有扎实的底盘调校和出色的操控了，面对当前窘境，法系品

法系品牌在设计上从未让我们失望过，无论是汽车还是法式箱包，它们都极具特色，而在前不久东风雪铁龙发布的凡尔赛C5X，再次给我这样的感觉。因为兼具轿车、旅行车、跨界车的元素，所以很多朋友在第一眼见它的时候

　　[爱卡汽车 国内新车 原创]　　近日获悉，东风雪铁龙凡尔赛（C5X）将于6月7日下线，6月18日开启盲订，8月预售并于9月初上市发售。作为雪铁龙全球战略车型，凡尔赛采用了溜背式的车身设计，并将在华

法系车在国内的衰落已经成为不争的事实，但是国内还是有一大批的法系粉在。所以还是希望东风标致雪铁龙，智商在线一点，推出几款正常车型，来拯救法系车在国内的市场窘境。但是我雪铁龙就不，哎，就是玩，一辆跨界车