捷达vs5新闻

要说起中国市场最成功的合资品牌，那肯定非大众莫属了，这家在中国市场深耕多年的德国品牌，不论是新车型技术的研发，还是对中国国情的理解和方向上，都犹如一名游荡江湖的老中医，下药那叫一个准。比如最近几年中国

国产车日新月异的进步给合资车带来了非常严重的影响，尤其是在SUV这一领域，我们可以很明显的看出，近3年来国产SUV占据了大量市场份额，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越这类热销车型，每月平均都

10万或者10万出头如果想选一款SUV，其实能选择的余地并不多，合资品牌中的丰田C-HR、本田XR-V这些小型SUV都很勉强，倒是韩系的现代ix25和起亚傲跑这两款小型SUV比较合适，但也不如国产的哈

经历了疫情的冲击，回暖的车市从盲目追求配置，逐渐回归理性，很多自主品牌更是将性价比作为卖点，但是真正又有人气又热卖的"神车"却寥寥无几。当捷达VS5带着纯正的德系血统，以8万元起步的价格杀到市场中的时

作为主攻中国市场的"捷达"品牌车型，捷达VS5一经推出便受到广大消费者的青睐，而今天的主角则是拥有更大空间的中型SUV捷达VS7，因积累大量粉丝订单和消费者迫切的用车需求，捷达VS7推出了尝鲜上市模式

10万元价格区间的SUV市场向来是车企必争之地，但这个价位能被称为"超值王"的车型真的是寥寥无几。因为不但要有时尚的外观、厚道的配置、实惠的价格，还需要强大的品牌力、成熟可靠的三大件以及出色的燃油经济

北京商报讯（记者 刘洋 濮振宇）8月1日，中国汽车技术研究中心（CCRT）发布2020年度第一批车型评价结果。本批次评价结果涉及8款车型：CS75 PLUS、RAV4荣放、宋Pro、捷达VS5、思域、

途观这款大众“神车”相信大家已经很熟悉了，在中国上市之初在国内掀起了一阵紧凑级SUV热潮，一车难求的现象也在所难免，也曾需要加价几万提车，可见这款车的火热程度，而途观也是大众旗下在全球范围最畅销的SU

众所周知，10万元级别的SUV市场向来都是自主品牌的主战场，像哈弗H6、长安CS75Plus、吉利博越等国产SUV常年占据了每月SUV销量排行榜的前几名，不但是因为它们的空间大、配置丰富，最关键的还是

想必大家看到标题中的德系大众SUV，想必都会想到如大众途观L、大众探岳、大众途昂等知名选手，毕竟过硬的质量表现以及优秀的产品力，可以说是深得人心。不过，它们的售价均在20万左右，虽然不多，但也不少，对