技术大PK,比亚迪DM-i VS吉利雷神Hi·P,谁的技术更强?
在世界各地都在倡导节能减排的背景下,电气化成为了汽车行业的主旋律。首当其冲的类别无疑就是电动车了,但在电池技术尚未取得本质突破的背景下,内燃机的存在意义依然重要。因此在以后很长一段时间内,混合动力都是
在世界各地都在倡导节能减排的背景下,电气化成为了汽车行业的主旋律。首当其冲的类别无疑就是电动车了,但在电池技术尚未取得本质突破的背景下,内燃机的存在意义依然重要。因此在以后很长一段时间内,混合动力都是
近日,网络上流传一组比亚迪护卫舰05的路试谍照,护卫舰05作为比亚迪军舰系列的第二款SUV车型,定位紧凑型SUV。不过,目前新车还未出现在工信部的申报目录中,预计新车售价将与宋PLUS DM-i(15
往前,是新能源汽车的里程焦虑;往后,是传统燃油车的油耗担忧……站在汽车行业发展的十字路口,话题榜上的比亚迪DM-i、吉利雷神混动系统、长城柠檬混动DHT,再次抬高了国产混动技术的level。9月15日
现在市面上已经涌现了大量混合动力系统,像长安iDD、长城的柠檬混动DHT、奇瑞的鲲鹏DHT乃至五菱都迈入了混合动力市场。不过要说现如今混合动力的NO.1,那绝对是比亚迪DM-i,这套混合动力就像销量密
混动汽车省油的特性一直都备受消费者青睐,而提起混动汽车就不得不提起丰田。1997丰田推出了首款混动车型“普锐斯(Prius)“,在2005年就进入中国市场,到了今天,丰田品牌已经形成了规模化、完整性的
9月5日,创维汽车官方宣布,旗下第二款车型创维HT-i正式上市,新车售价为14.68万-24.28万元,全系共推出7款配置车型,定位中型SUV,同时将采用1.5L插混系统,NEDC纯电续航为205km
创维HT-i将于9月5日正式上市,预售价格区间为14.98-19.98万元。新车定位中型SUV,整车尺寸较比亚迪宋Pro DM-i更占优,且发动机参数与后者完全一致,被不少网友戏称为后者的“平替版”。
8月31日消息,近日,创维汽车官方宣布,旗下中型SUV-创维HT-i将在9月5日正式上市。据悉,新车搭载的是比亚迪的DM-i插混系统,现在已开启预售,价格在14.98万到19.98万元之间。从外观上看
今日(8月25日)下午,比亚迪唐DM-p正式发布,新车共推出3款车型,售价区间为28.98-32.98万元。同时,还将推出续航里程为252公里尊享型的DM-i车型,售价为27.98万元。不过比亚迪唐D
8月22日,在长城品牌新能源战略发布会上,哈弗汽车正式宣布向新能源转型,并发布了全新品牌LOGO,将在2030年正式停售燃油车。作为转型的开端,哈弗在发布会上也带来了一款全新的紧凑型SUV——第三代哈