尤其是老年代步車，至今都沒有一個明確的“身份”，很多車主連它的類別都不清楚。今天就來為大家解答一下電動三輪車、老年代步車究竟算機動車還是非機動車，以及它們的上牌、持證要求分別是什麼。
老人常騎的電動三輪車算機動車嗎？上牌、持證要求是什麼？
根據專業人士的答覆來看，符合國家標準的電動三輪車屬於機動車範疇，這類車是需要掛牌並持證才能上路騎行的。常見的貨運三輪車、全封閉式三輪車需要持D證，休閒三輪車需要持F證，才能合法合規上路。
除了符合國家標準的電動三輪車之外，市場還存在大量非標三輪車。針對這類車型各地管理有別，像安徽合肥就將非標電動三輪車列入非機動車管理，上路無需考駕照，登記備案掛過渡期牌照即可行駛。如果你的電動三輪車屬於非標車，能不能上路行駛要以當地的管理政策為準。
老年代步車算機動車嗎？上牌、持證要求是什麼？
從名稱就可以看出這類車的受眾羣體了，老年代步車又被稱為“老頭樂”，在老年羣體中一直備受青睞。不過由於身份不明，不少地區並未明確這類車該劃入機動車管理還是非機動車管理。
管理方式一：禁行
不過現在已有地區開始管控老年代步車了，其中陝西榆林就已明確要集中整治“老頭樂”非法上路。江西安義則發佈通知，對首次違法上路的老年代步車進行記錄並警告處理，再次駕駛無牌無證老年代步車上路的，交警將依法扣車並採取相應處罰。
管理方式二：劃入機動車範疇，上路最低需持C2駕照
雖然老年代步車還未發佈正式的國家標準，不過有地區已經按照機動車在管理了。上路最低需持有C2駕駛證，才能合法享有路權。加上現在C類駕駛證取消年齡上限，即便70歲老人也可以考取駕照後上路騎行。
管理方式三：無明確限制
除了上述兩種管理方式外，還有不少地區並未對老年代步車採取明確限制。上路沒有強制要求掛牌或是考駕照，只要車主遵守交規出行即可。
結語
以上就是電動三輪車、老年代步車所屬類別及持證要求了，隨着後續低速四輪電動車國家標準發佈，老年代步車有了明確“身份”後，可能會按照機動車進行統一管理。到時候上路就不再是“無門檻”了，未取得機動車駕駛證就上路的話，一律要按照無證駕駛進行處罰。