連蔡國慶都提了紅旗H9，這樣的豪華車，又怎會“掉面子”

在人們的認知中，國產品牌都被貼上了“廉價”“經濟”的標籤，因為國產品牌發展較晚，如果定位較高的話，是很難打開市場的，但是定位較低，讓部分人覺得開國產車是一件十分“掉面子”的事情，事實果真如此嗎？其實隨着國產品牌的不斷髮展壯大，市場上已經湧現出了一批比較高端的品牌，WEY、星途、領克旗下很多車型的定位已經和合資品牌的同級車型相差無幾了，紅旗品牌更是發展迅速，像H5和HS5等車型銷量十分不錯，在今年又推出定位更高的全新H9。在國慶期間，連蔡國慶都提了紅旗H9，這樣的國產車，又怎會“掉面子”？

蔡國慶可以説是一個全民皆知的老牌歌手了，當年一首《365個祝福》風靡大街小巷，他更是連續數年登上春晚，憑他現在的財力就是選擇勞斯萊斯也能説的過去，但是他依然提了紅旗H9，選擇國產豪華品牌在他看來並不是一件“掉面子”的事情，甚至還感到驕傲，從他臉上熱情洋溢的笑容中就能看出，他是真的欣賞紅旗H9。

從產品力上來説，紅旗H9是一款中大型豪華轎車（C級車），和奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L是同級車型，5137*1904*1493mm的長寬高和3060mm的軸距在C級車中並不小，腿部空間十分寬敞，根據消費者的使用需求，紅旗H9有4座版和5座版可供選擇，不過它的4座版是作為頂配出現的，如果全系都能選擇4座版或5座版的話，它的競爭力還能提升一些。

從外觀設計上來説，紅旗H9大氣時尚的風格為其加分不少，直瀑式前格柵配合貫穿式LED日間行車燈顯得十分霸氣，中網和引擎蓋中間還有一道紅色車標裝飾，很有儀式感。總的來説，它的前臉十分沉穩大氣。

轉到車側，它卻風格一變，採用了這個級別不常見的“大溜背”轎跑設計，並且看上去還不突兀，前臉十分沉穩大氣，車側卻十分時尚運動，而且兩種風格在同一輛車上體現出來還很有統一感。相比紅旗H7的純商務風格，H9的外觀設計要更加年輕化，這也擴大了它銷量的羣眾基礎，因為它的受眾羣體已經包括了年輕人。

內飾上，它也有這個級別該有的氣場，既有豪華感，又有科技感，同時配置還很高，併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車等，除了標配車型不提供外，其餘車型都有。12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏幕是全系標配，功能上支持車聯網、語音識別控制和OTA升級等。12個BOSE音響和矩陣式LED大燈也是全系標配，另外，3.0T車型還標配空氣懸架和可變懸架功能。

動力上，2.0T車型標配48V輕混系統，可以降低油耗，3.0T車型搭載了一台V6機械增壓發動機，動力輸出更加充沛。連蔡國慶都提了紅旗H9，你還覺得國產車“掉面子”嗎？（注：圖片來自網絡，如有侵權，聯繫刪除）