只不過隨着數量的增多，各地對於電動車的管理也愈發嚴格。今天就來給大家分享一下8月電動車即將實施的新政策，一批車輛被禁行無法上路，涉及電動兩輪、三輪、四輪車，希望廣大車主引起重視。
廣東深圳：8月起備案超標電動車過渡期結束
按照深圳對超標電動車的管理政策來看，已取得備案標識的超標電動自行車，可行駛至2022年8月1日。過渡期截止後，即便已經登記上牌的超標電動車，也要面臨禁行管理，不允許上路騎行。
湖南永州冷水灘區：非標低速電動車全區禁行
對於未列入工信部產品目錄，不符合國家標準及非法改裝的電動二、三、四輪電動車，自7月2日起一律禁行。在這之前購買的非標低速電動車，設置一個月過渡期，過渡期截止至2022年8月1日。
如果購買了非標電動二、三、四輪車的消費者，可與商家協商更換、退貨，無法退貨的記得及時報廢或是以舊換新。選購符合國家標準的電動二、三、四輪車，才有資格上路騎行。
湖北咸寧：8月5日起城區三輪、非標四輪車限時禁行
為了進一步優化城區道路交通環境，咸寧規定從8月5日起對三輪、非標四輪車實施限時禁行管理。
禁行車輛包括三輪摩托車、三輪汽車、未列入工信部產品目錄無法依法註冊登記，用於載客及載貨的電動三輪、四輪車，禁行時段為每天7點至22點。在此提醒車主千萬不要抱有僥倖心理，違規駛入禁行區的電動車，一律按照規定暫扣。
可以看出現在各地都加大了電動三輪車、低速四輪車的整治力度，隨着電動三輪車迎來國家標準，從生產、銷售到上路都是“有法可依”的。而低速電動四輪車還未出台正式標準，目前在市場上的定義還比較模糊。
有些城市將這類車當成非機動車管理，無需掛牌、考駕照即可上路行駛；也有地區將這類車劃入機動車範疇，上路最低需持有C2駕駛證，才能合法騎行。車主上路前記得了解一下當地的政策，不要違規上路行駛避免被處罰。
即便當地沒有對電動三四輪車“一刀切”，車主也要注意避開禁行區。同時要牢記貨運三輪車是不允許載人的，違規載人上路將視情節嚴重程度進行罰款、扣車處理；三輪摩托車、低速電動四輪車允許載人，但禁止非法營運，這些都要提前瞭解清楚才能上路騎行。