引導：
【原創 福特撼路者】近日，新款江鈴福特撼路者宣佈正式開啓預售，新車共推出9款車型，預售價區間為28.58-38.48萬，新車相比現款換裝了2.3T 10AT動力總成，並且滿足國六排放標準，想必撼路者在國內的關注度並不很高。
我們首先不談該車的產品力，從撼路者的外觀造型和內飾佈局以及價格區間來看，在國內的受眾羣體就不是非常多，畢竟在同價位區間，國內絕大部分消費者基本上都會去選擇奧迪Q5L等車型，不僅在國內的知名度高，而且認可度也非常高。
找到放棄普拉多的理由了？新款福特撼路者上市 這價格你還滿意？
談到豐田普拉多，可能很多人會聯想到“開不壞的豐田”，不得不説，普拉多在國內的知名度和口碑都非常高，該車不僅有着霸氣的外觀造型，而且還兼顧了很強的越野能力，關鍵是後期的保值率還非常高，深受國內需要中年消費者親耐。
畢竟對比中年消費者而言，對汽車的動力輸出沒有過多的需求，反而對汽車的實用性和穩定性非常注重，而且對年輕化和運動化的外觀造型也不是非常注重，到了這個年齡段，就想買一輛整車的故障率低丶通過性好丶實用性強以及在後期賣車的時候，保值率高等。
其實我們不難發現，其實購買豐田普拉多的絕大部分消費羣體，並不是越野的愛好者，而且看重了普拉多這款的保值率和外觀以及整車的可靠性，畢竟如今越野車已經不是剛需，所以説，普拉多在國內成為越野車的標杆並不是沒有道理的。
我們回到福特撼路者的話題當中，新款撼路者在外觀方面，延續了現款進行設計，給人在視覺上顯得霸氣十足，整車的尺寸為：長×寬×高=4892×1862×1837mm，軸距為2850mm，在整車的尺寸上相比現款基本上保持一致，沒有過多的改動。
內飾方面，改動也比較小，不會給人在視覺上營造出了很強的精緻感和豪華感，畢竟這是一款硬派越野車，配置方面，新車配備了定速巡航丶胎壓顯示丶陡坡緩降丶無鑰匙進入丶一鍵啓動丶全景天窗以及後橋差速鎖等等等。
新車還提供五座版和七座版車型可選，這也是為了迎合國內更多消費者的購車需求，根據市場的實際反饋來看，很多人購買七座版SUV，基本上很難用的上，畢竟第三排的乘坐感受的舒適度都不是非常高，只能説是特殊情況應急，如果是長途乘坐，第三排的用户會覺得比較難受，當然了，這並不是指所有的七座SUV。
動力方面，新車搭載2.3T渦輪發動機，最大功率為275匹馬力，最大扭矩為455牛·米，傳動系統為10AT變速箱，要注意的是，新車依然採用了非承載式車身，而且還配備了後橋差速器，當然了，四驅系統並沒有缺席，不過，並不是全系標配。
由此可見，該車不僅在參數上比較突出，而且還兼顧了一定的越野能力，如果對越野有一定需求的消費者，也許新款撼路者是一個不錯的選擇，我們新車的價格來看，並不算太高，至少相比豐田普拉多還是具有一定的優勢。
但是對於我們普通消費者而言，在同價位區間可選擇的車型實在太多，當然了，如果預算達到30萬左右，完全可以選擇國內一線豪華品牌，奔馳丶寶馬以及奧迪旗下的中型轎車，而且還可以選擇全新的奧迪Q5L，這幾款車型，雖然在越野能力上沒有撼路者強。
但是對於日常的家庭用車，基本上完全足夠，而且這幾款車還兼顧了比較高的知名度度和認可度，當然了，這僅僅是針對我們普通消費者，絕大部分開車出行都是在城市，所以説，對於撼路者這樣的越野車，在國內的受眾人羣並不會太多，但是，不得不承認，該車的產品力和性價比突出。
總結：
“叫板”豐田普拉多？新款福特撼路者是否有這個實力？雖然在價格方面，撼路者相比豐田普拉多具有一定的優勢，但是從知名度和整車的可靠性以及後期的保值率來看，普拉多具有很強的競爭力，當然了，對於預算不是非常充裕，但是對越野車有一定需求的消費者，不妨可以考慮新款撼路者。
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