皇冠陸放馬上上市，若入門價比28萬還低，會影響漢蘭達的銷量嗎？

漢蘭達我們已經耳熟能詳，加價才能買到也成為了常規操作，幾乎“贏遍國內市場無敵手”，而現在它的姊妹車型皇冠陸放即將上市，不由得感概，外面沒有對手就自家創造對手，不得不説這也是豐田的一招——“肥水不流外人田”。

回到皇冠陸放，其實在上半年的上海車展就已經正式亮相了，雖然同為一家車企，確實也一直拿來和漢蘭達做比較，當然除了這一點以外， 還有就是用皇冠的車標也為該車賺取了一波情懷熱度，畢竟曾經的“皇冠”確實足夠輝煌，也是豐田冗長的歷史中濃墨重彩的一筆。

眼看皇冠陸放即將正式上市，而此前其已經公佈預售價區間28-37萬元，一般根據新車的上市策略，正式售價都都會相對降低一些，如果如此，那甚好，畢竟當前皇冠陸放的競爭對手可是長盛不衰的漢蘭達。此前新款漢蘭達也已經上市，如果在後續的皇冠陸放能夠有價格上的優勢，那麼未必不是一個突破點。

説皇冠陸放和漢蘭達是姊妹車型也是有依據的，首先其外觀雖然與國產漢蘭達相比更加激進，但其實用的就是和美版漢蘭達XSE車型相同的運動套件，而且皇冠陸放的車側和尾部基本上和漢蘭達無出其右。再看內飾，簡約大氣的風格一如漢蘭達，非對稱中控台以及懸浮式中控屏，實用耐看。不過配色方面比較周全一些，可選紅黑配色。

動力方面該車是混動系統的設計，搭載的是2.5L四缸發動機組成的混動系統，匹配的是E-CVT變速箱，最大輸出功率能達到141kW，峯值扭矩能達到238N·m；而兩驅版的車搭載的是最大功率只有134kW的前置電機，四驅車型除此之外還在後部增加了一個40kW的電機，動力方面的表現整體來説還是可圈可點的。

等到豐田皇冠正式上市，如果價格有變化，或許接下來買漢蘭達還是豐田皇冠就是我們要思考的問題了！