近年來MPV市場成為了一個風口，各大品牌不斷推出各式各樣的MPV車型，但論地位，還是未能達到埃爾法、威爾法和LM300在人們心目中的地位。其實奔馳的MPV車型，同樣很有歷史，也有Viano,、Vito和V-Class等細分型號，為什麼堂堂大奔還比不過豐田？我想大家對奔馳MPV有些誤會了。論舒適性和空間設計方面，也許及不過日系對手，但德系MPV還有鮮為人知的一面，就是高速穩定性，我告訴你奔馳V能駕馭900馬力，你相信嗎？
説的正是這個由GAD Motors打造的奔馳V-Class改裝案例，這個專注於性能改裝的德國品牌覺得原廠V-Class動力實在太弱了，就連AMG也沒有在這車動力上做文章，所以突發奇想把奔馳AMG的M177 4.0升V8雙渦輪增壓發動機放進一輛奔馳V250。
M177是目前奔馳AMG 63車型的主流動力系統，包括C63、E63、G63和GT63，此外還提供給阿斯頓馬丁的V8 Vantage和DB11，調教各有不一，但實力和性能已經得以驗證。
經過反覆測試和嘗試，工程師終於把這V8發動機放進了這台奔馳V體內，匹配9速G-Tronic TCT自動變速箱，動力輸出設定為900馬力和1000牛·米峯值扭矩。
其他改裝方面，GAD還是想保持V的原汁原味，僅是對懸掛和行走進行了強化，車標更換成GAD logo。
內飾方面維持原裝，馬力並不會阻礙後排的老闆們享受，相反可以更快地到達目的地。
GAD方面表示，這台奔馳V能在德國不限速公路上與各大性能車並駕齊驅，他們甚至還拿這車參加直線加速賽。
