10月17日，徐工集團首台動力電池在徐工新能源動力科技有限公司下線發佈。徐州市委常委、經開區黨工委書記張克，徐工集團、徐工機械董事長、黨委書記楊東昇出席儀式並致辭，政府相關部門負責人、戰略合作伙伴等參加活動。
張克在致辭中表示，徐工動力電池PACK項目是徐工集團搶抓新能源工程機械發展機遇、與比亞迪強強聯合推進實施的關鍵項目。希望徐工動力以首台動力電池下線為契機，以智改數轉為重要抓手，推動PACK線和新產品試製線儘快投產達效，以高質量發展作出新的更大貢獻。
楊東昇指出，徐工集團首台套動力電池下線意義重大、影響深遠，標誌着徐工在新能源動力電池領域已具備產品研發、批量生產、穩定交付的產業能力，為進一步做強做大新能源支柱產業奠定了堅實基礎。面向未來，徐工集團將繼續勇毅前行，深刻把握新時代新徵程推進新型工業化的基本規律，錨定“珠峯登頂”目標不動搖，堅持實施創新驅動發展戰略，完整、準確、全面貫徹新發展理念，構建現代化產業體系、推動高質量發展，加快形成新質生產力。
綠色賽道跑出“徐工速度”
在國家“雙碳”戰略的指引下，徐工集團錨定綠色高質量發展路線，積極推進產業“五化”轉型升級，在深耕、拓展傳統業務的同時，積極佈局新能源新賽道。在這一背景下，徐工動力電池PACK項目應運而生。
據介紹，該項目總投資約10億元，佔地面積200畝，規劃打造數條行業領先的動力電池PACK產線。自5月28日廠區基建工作啓動以來，短短4個月時間，徐工動力就實現了合同簽訂、廠房交付、產線貫通、產品下線，在綠色賽道上跑出了“徐工速度”。
徐工集團首台動力電池下線發佈，實現了徐工自主動力電池從無到有的突破，為進一步提高開發效率、保證核心零部件供應安全等打開了新格局。
創新突破展現硬核實力
據悉，此次下線發佈的X01動力電池由徐工集團聯合比亞迪傾力打造。該電池採用比亞迪刀片電芯，具有低膨脹率、低熱擴散速率、高空間利用率等優勢，尤其是在安全穩定方面處於行業領先水平。
該電池創新使用電芯雙層堆疊形式，相比行業常用的單層堆疊，電池包空間利用率進一步提升。疊加高強度PACK設計及超強熱管理系統，使其能夠廣泛覆蓋重卡、輕卡、起重機等應用場景，有效滿足商用車、工程機械多元化工況使用需求。
數字賦能打造智慧工廠
徐工動力規劃行業最新的動力電池PACK產線，實現生產精益化、智能化、數字化、柔性化、綠色化，高效保障產品品質及交付能力。
徐工動力一期產能6GWh，產線可兼容十餘種刀片電芯。整個生產過程由機器人、AGV、智能物流系統及MES信息化系統，實現產線全面自動化和信息化，且硬件、軟件智能互聯，全過程實時可視，保證產品品質一致性。此外，該產線可以隨時調整程序，完成產線多品種切換組合，構成柔性產品線，滿足商用車、工程機械多品種、小批量個性化交付。
緊扣高質量發展主題，持續做大傳統優勢特色產業，培育壯大戰略性新興產業，加快構建新能源現代化產業體系，徐工正以堅定有力的步伐，在新能源商用車及工程機械產業賽道上加速領跑。