捷達VA3再續經典,全系國六,5氣囊+油耗5.6,德國工藝6.58萬起
對於瞭解車子的朋友來説,捷達,一個熟悉的名字,很多人都瞭解一點不陌生,是大眾旗下車子,是十年開不壞的車子,是我們曾經的經典車型,是很多人心中的回憶,捷達作為一款經典品牌,給我們的是皮實耐
對於瞭解車子的朋友來説,捷達,一個熟悉的名字,很多人都瞭解一點不陌生,是大眾旗下車子,是十年開不壞的車子,是我們曾經的經典車型,是很多人心中的回憶,捷達作為一款經典品牌,給我們的是皮實耐
一位朋友表示復工單位説最好自己開車上下班,不要乘坐公共交通工具,這樣少了中間與其他人的接觸環節,大家都放心。朋友也覺得特殊時期乘坐交通工具的確存在風險,索性狠心選購一款車作為家用通勤工具。其實8萬現在
現在買車的朋友可能還是以往的舊觀念,覺得合資車要靠譜一些,其實現在我們的國產車也非常不錯的,像吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車、長城1汽車,在銷量上都還是挺不錯的,但大部分朋友都還是更願意合資
代表車型:一汽-大眾 寶來、探影上汽大眾Polo、桑塔納、朗逸、途鎧上汽斯柯達 昕鋭、昕動、柯米克一汽-大眾捷達VA3推薦理由:EA211系列發動機是大眾的主力之一,曾經的1.4L、1.6L發動機均屬
老捷達已經成為了一代人的記憶,方正的造型讓人印象深刻,最主要的是它很皮實耐造,是一輛很可靠的家用轎車,而後來的新捷達只是借用其名而已,不過有着老捷達留下來的好口碑,再加上比較實惠的售價,還是獲得了成功
捷達"這個名稱在汽車界相信國內很多消費者都聽過,甚至都開過。大眾"捷達、桑塔納、富康汽車"作為九十年代的"老三樣",在當初可是風靡一時的三款轎車,捷達這台曾經累計售出超過400萬輛的轎車,如今搖身一變
一輛汽車對於許多剛畢業的同學們來説意味着許多東西,有了車之後生活的圈子會被無限的放大,有車之前去哪裏要考慮坐幾站公交車或者幾站地鐵,如果不通公交地鐵的話,還有點麻煩。有了車之後,週末想去哪就去哪,總而
前言:隨着不同品牌之間競爭越來越白熱化,很多品牌開始尋求其他發展之路,除了不斷推出新車型外,還有不少車企開始了自己獨特的發展之路,那就是推出子品牌,像很多國外車企早已經有這方面的經驗,現代旗下的捷恩斯