極星新聞

今年早期的時候，由於原材料價格上漲，極星2也對外宣佈了漲價，單電機標準續航版售價為29.98萬元，單電機長續航版售價為32.98萬元，雙電機長續航版售價高達35.88萬元。而12月8日，有小道消息透露

近日，有海外媒體曝光了一組極星全新緊湊型SUV車型的假想圖。據悉，新車將基於CMA平台打造，有望在2025年正式亮相。根據曝光的諜照來看，新車整體延續了家族一貫的風格設計，但針對細節進行了諸多升級。例

[愛卡汽車 海外新車 原創]近日，據海外媒體報道，極星首席執行官Thomas Ingenlath在採訪中透露，極星計劃在2027年左右推出極星7，並希望新車能在歐洲生產。據介紹，這一決定將由同屬吉利品

[愛卡汽車 海外新車 原創]日前，有海外媒體曝光了一張極星全新緊湊型SUV的假想圖，預計將會基於CMA平台打造。據悉，新車最快將於2025年亮相。從曝光渲染圖來看，新車採用了家族式設計，配備封閉式格柵

時至今日，“電氣化”已隨着時代的車輪，不斷向前，改變了我們對固有出行模式的認知。在此過程中，不僅自主品牌得到新發展機遇，獲得了彎道超車的機會。就連對“電氣化”一向不感冒的豪華品牌們，也在加速佈局純電市

不久前極星3正式上市，其高達88-103萬元的國內售價尤其引來了市場熱議。貴！這難免是大家對於極星3的第一印象。於是也就有了這樣的聲音出現——極星飄了？極星3這樣還怎麼賣？極星還想做中國市場的生意嗎？

極星是一家令人捉摸不透的汽車企業，它是國內乃至全球最早一批涉足新能源車型的品牌，但它的產品推出節奏要比很多新勢力都慢；它的產品非常少且不太為人所熟知，但它在新能源車的技術儲備卻不容小覷。最近，極星以華

文\秦叔寶售價一高一低兩款先發量產車型均在華銷量“撲街”，極星汽車(Polestar)沒有選擇反思問題，而是索性選擇在高端市場一路狂奔。看了看10月13日發佈的極星3，只有一個感受：捱打就要立正，但看

9月18日，極星首款敞篷純電跑車極星6（概念車）開啓中國巡展，新車全球限量500台，中國區配額10台，官方指導價168萬。儘管極星6的正式上市要等到2026年，但10台的配額依舊在一天內輕鬆售罄。10

沃爾沃旗下子品牌Polestar極星誕生自2017年底，升級為獨立品牌後的極星，首當其衝的是售價高達145萬元的極星1，作為市面上罕見的高性能豪華雙門轎跑車型，極星1的確掙來了不少關注的目光。其後的極