魯南新聞

□記者 常青 報道 本報菏澤訊 近日，京雄商高鐵首榀箱梁在中鐵十局菏澤制梁場成功澆築，標誌着京雄商高鐵已進入箱梁預製階段。 中鐵十局負責施工的標段為新建魯南高鐵菏曲段在菏澤地區與京雄商高鐵並行標段

京雄商高鐵首榀箱梁日前在中鐵十局菏澤制梁場成功澆築，京雄商高鐵與魯南高鐵並行段由此進入箱梁預製階段。京雄商高鐵在魯南高鐵菏澤東站東側並行，並行段的開工，將對京雄商高鐵山東段全線開工起到推動作用。京雄商

2月26日，中鐵濟南設計院專家來到菏澤市單縣徵求單縣至定陶普通鐵路走向相關意見，單縣縣委書記穆傑及相關部門負責人蔘加座談會。據瞭解，菏澤市境內單縣至定陶鐵路全線長90公里，經單縣、成武縣與定陶火車站相

山東“十四五”規劃建議提出，優化“一羣兩心三圈”區域佈局，推動經濟圈一體化發展。山東三大經濟圈中，省會經濟圈以濟南為中心，膠東經濟圈以青島為中心，均呈圓-心(或半圓-心)佈局。魯南經濟圈則由菏澤、濟寧

1月12日，隨着最後一片箱梁在菏澤特大橋699#墩就位，標誌着魯南高鐵西段，也就是曲阜至河南蘭考段箱梁架設全部完成，為魯南高鐵如期開通奠定了堅實的基礎。魯南高鐵西段東起山東曲阜東站西至河南蘭考，途徑7

1月12日，隨着最後一片箱梁在菏澤特大橋699#墩就位，標誌着魯南高鐵西段，也就是曲阜至河南蘭考段箱梁架設全部完成，為魯南高鐵如期開通奠定了堅實的基礎。魯南高鐵西段東起山東曲阜東站西至河南蘭考，途徑7

經濟導報記者 初磊經濟導報記者從山東鐵投獲悉，近日，魯南高鐵菏蘭段三電遷改工程全面完工，掃清了菏蘭段建設的“攔路虎”，為該段明年開通運營創造了條件。菏蘭段(山東省境內)三電遷改工程，鐵路正線長度47.

金秋時節，正是魯南名剎青檀寺景色最美的時候。 它位於棗莊市嶧城西3.5千米，楚、漢兩山的窄谷中。寺廟始建於唐代，為魯南地區規模較大的一座佛教寺院。 青檀寺因寺內遍佈青檀樹、古青檀樹數量巨大在江北罕見。

魯南高鐵採用分段建設模式，其中菏澤至曲阜段位於山東省西南部西部經濟隆起帶的臨棗濟菏發展軸，線路全長160.75千米，設計行車速度為350公里/時，為雙線客運專線。作為菏曲段的重要一部分，魯南高鐵嘉祥

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