楠木軒

“遲到”卻很厚道，連螺釘都是精品，關上天窗靜如飛機，喝92號油

由 鹹春葉 發佈於 綜合
#汽車#如今國內豪華車市場的熱度可以説一年比一年高，但是從豪華車市場格局來看，能夠成為主流豪華品牌的還是比較少，無非就是德系的奔馳、寶馬、奧迪和美系的凱迪拉克佔據主導地位，無論是轎車領域還是SUV領域都是這幾個豪華品牌佔據絕對的市場份額，像奧迪Q5L和奔馳GLC這些50萬級中型SUV的月銷量都能輕鬆達到15000輛，而這些豪華車在國內能有如此高的人氣，這與它們國產化身份密不可分，因為豪華車國產化可以大大降低製造和運輸成本，從而帶來更加親民的售價，畢竟誰能讓消費者以更低的價格享受到更高級產品，誰就能佔據更多的市場份額。

或正是其它豪華品牌看到德系BBA國產化車型獲得不錯銷量表現，近兩年也有不少其它豪華品牌車型紛紛通過國產化的方式來吸引消費者，爭取獲得更多的市場份額，沃爾沃算一個，林肯也算一個，其中林肯品牌今年已經有兩款國產新車成功開啓國產化，並且銷量上連創歷史記錄，逐漸成為國內豪華汽車市場的“新勢力”，而林肯品牌繼成功推出冒險家和飛行家兩款國產車型之後，又迎來第三款國產車型航海家，雖然它比較遲國產化，但是它坐擁不輸同級奔馳GLC和奧迪Q5L的實力，同時還擁有一流的車內隔音，“遲到”卻很厚道，連螺釘都是精品，關上天窗靜如飛機，喝92號油。

雖説全新一代航海家國產化了，但是整車的做工用料依然秉承嚴苛的全球製造標準，所有零件都會進行嚴苛的檢測，甚至每一顆螺釘的擰緊數據均可全程追溯，由此換來的整車品質絲毫不遜於同級的BBA。除了連螺釘都是精品品質之外，林肯航海家延續了進口版車型的設計語言，細節上加以區分，前保險槓增加貫穿式鍍鉻飾條和保險槓下方晶鑽式LED日間行車燈，再配合上尾部貫穿式尾燈組和雙出排氣，可將豪華SUV的氣場展現的淋漓盡致。

內飾方面新一代航海家完美演繹林肯最新家族設計理念，車內每一個細節都體現高質感，好比雙色方向盤、獨特的打孔工藝、撞色縫線以及金屬材質和上乘皮革的完美融合，再輔以12.8英寸高清顯示屏和林肯標誌性的鋼琴鍵式換擋按鍵，營造出整潔高端大氣的座艙環境，而且還配備多項以人為本的配置，除了語音識別、智能導航、智能互聯以及智能手機鑰匙等實用配置以外，航海家還為國內用户量身打造“新風管家”系統，採用四重過濾結構的高效活性炭過濾系統，不僅能夠有效吸附大量有害物質，防止進入車內有異味，而且還支持智能切換內外空氣循環，讓駕乘人員上車即可呼吸到新鮮空氣。

乘坐感受，林肯航海家的車身長寬高為4849/1934/1693mm，軸距2850mm，顯然近4米9的車長和近2米的車寬相比同級的奧迪Q5L和奔馳GLC都有優勢，車內乘坐空間自然更加寬敞，而且車內還輔以大量精品隔音降噪材料，以及全系標配ANC主動降噪系統，為車內帶來了“關上天窗靜如飛機”的靜謐性，為乘坐舒適性奠定基礎，並在此基礎上，再結合上符合人體工程學設計的座椅，無論是腰部的包裹性還是頭部支撐性都非常到位，其乘坐舒適性足以讓坐過的人都是豎起大拇指。

作為動力強勁的實力派，新一代航海家入門即配高功率發動機，而且還提供2.7T的V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為325馬力，如此強勁的動力輸出足以傲視同級的奔馳GLC和寶馬X3。除了動力絕不妥協之外，其還配備了CCD自適應懸掛系統和智能四驅系統，使得面對多種複雜路況時，不僅帶來酣暢淋漓的駕馭體驗，而且還有效提升燃油經濟性，加上這款發動機還能喝92號油，也沒有同級奧迪Q5L這麼挑食。

不難看出全新一代林肯航海家雖然相比同級的奧迪Q5L、奔馳GLC和寶馬X3等車型國產化遲了一點，但是這次國產完全做到有備而來，除了出眾的製造品質之外，還帶來養眼的外觀設計和高質感內飾，以及越級的乘坐感受和同級頂尖的動力性能，讓更多國人享受到更加高級的豪華SUV的體驗，可見林肯航海家“遲到”卻很厚道，連螺釘都是精品，關上天窗靜如飛機，喝92號油。