雲蘭高速:3千多建設者堅守崗位爭工期

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新躍華

雲蘭高速:3千多建設者堅守崗位爭工期
豐勝特大橋

10月4日,雲(龍)蘭(坪)高速公路豐勝特大橋、佳局互通、白石互通、幹海子隧道等控制線工程施工點位,一輛輛工程車來回奔馳,運送混凝土、土石方。3482名工人頭頂驕陽,不懼“烤驗”,堅守在施工一線,忙着澆築橋墩,掀起戰高温、趕進度的建設熱潮。身旁,一座座橋墩筆直聳立,與四周高山、河流構成一幅壯美的畫卷。

“3482施工管理人員不休假,持續奮戰在工地一線。向着年底建成通車目標衝刺。”雲蘭高速公路項目公司副總經理孫成海説,中秋節、國慶節,項目公司及各參建單位人員只休息了半天,然後就一直在工地上,輪班施工爭進度。

雲蘭高速公路是雲南省高速公路網“五縱五橫”規劃的重要組成部分,也是怒江傈僳族自治州蘭坪白族普米族自治縣的首條高速公路。項目主線全長71.57公里,連接線長2.93公里,共設橋樑68座、隧道12座、互通式立交4座、服務區1處、停車區1處,橋隧比61.82%,總投資額114.70億元,計劃工期4年,控制性工程於2019年11月開工建設,非控制工程於2021年3月開工建設,預計2023年底達到建成條件。

雲蘭高速公路沿線地勢陡峭,地質複雜,橋隧佔比高,材料、設備進場困難,環境複雜,施工難度大。

為了加快工程進度,早日讓蘭坪人民實現通高速公路夢想,加快蘭坪“百億綠色鉛鋅產業”項目建設步伐,促進蘭坪經濟高質量跨越式發展,雲蘭高速公路項目公司結合工程建設實際,組織黨員先鋒隊、青年突擊隊,緊盯目標任務不放鬆,倒排工期,細化具體的施工節點目標,分解日、旬、月、季度施工計劃,嚴格落實“三檢制”“首件制”,提升工程質量指標合格率,採用新技術、新設備、新工藝、新材料,千方百計提高施工效率。

雲蘭高速:3千多建設者堅守崗位爭工期

十六分部麥幹甸特大橋7-11#墩

“秋冬季,蘭坪和雲龍境內雨水較少,是施工黃金季節。我們細化目標任務,施工進度一天一報,項目公司一週一調度,在確保安全的前提下,大幹快上爭進度。”孫成海説,中秋、國慶節,項目公司及各參建單位管理人員分組下沉到各個施工合同段,現場督查施工情況,現場解決施工問題。

“工期緊,任務重,施工環境複雜多變。我們不斷優化施工方案,一手抓生存安全,一手抓施工進度。不分節假日,咬緊牙關,奮戰在各個工地,正朝着年底建成的目標鉚足幹勁全力衝刺。”孫成海説。

目前,雲蘭高速公路各項建設進展順利,已累計完成投資95.19億元,全線路基已完成85.8%;橋樑工程完成54.26%,隧道工程完成85.9%,其中,該項目最長隧道嶺丹隧道(雙幅9040米)已於今年9月實現雙幅貫通目標。

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