選微型車別馬虎，瞅準下單不後悔
代步車C位之爭，奔奔E-Star國民版與宏光MINI EV，哪款車更便民？
一直以來，很多朋友把微型車視作"過渡"車型，抱着隨便開兩年就換大車的心態，馬馬虎虎就選購了一台微型車，認為這個市場上不存在太大的差異。其實這樣的消費習慣非常不好，即便是存在過渡期，我們也要認真去挑選這些微型車，去享受這幾年舒心省心的出行時刻。
當下市場上，容易讓人產生選擇困難症的有兩款車型，它們分別是奔奔E-Star國民版和宏光MINI EV，兩款車型均是上市不久的車型，今天我們就來聊一聊兩款車各自的特點，幫助你選擇更符合自己出行習慣的產品。
顏值各有特色，空間存在差異
我們先來説外觀，兩款車在設計上差異非常巨大，奔奔E-Star國民版設計風格突出圓潤、飽滿、活潑，宏光MINI EV則是走方正、立體路線，造型設計蘿蔔青菜的事兒，但是在鈑金工藝上奔奔E-Star國民版看起來更細緻一些，包括車身連接處的一些縫隙。
內飾也算是各有千秋，奔奔E-Star國民版更像是傳統燃油車，而宏光MINI EV則透着一絲簡約風。從視覺感官上來看，我更傾向於後者。但是具體使用起來，儲物格相對匱乏的宏光MINI EV找地兒放個手機都是問題。如果您要更務實一些的話，顯然奔奔E-Star國民版更為便利。
車內另一個需要説的就是空間，兩款車雖然都是兩廂微型車，但是在空間上差異還是比較巨大的。我們先來看一下尺寸對比：
數據非常明顯，宏光MINI EV僅在高度上存在一些優勢，而車身長度、寬度以及軸距均被奔奔E-Star國民版碾壓，這也意味着奔奔E-Star國民版擁有更寬適的空間，而宏光MINI EV雖然提供了四座，但是我個人認為它更適合單人/雙人出行，因為後排人員上下車十分不便。關於這一點我建議大家做更長遠的考慮。
配置側重不同，暖心可見分曉
雖然兩款車均是入門級的產品，但是在配置上也不能有半點馬虎。兩款車被動安全裝備基本一致，我們直接來説存在差異化的部分。首先，奔奔E-Star國民版的配置優勢是：方向盤上下調節、2喇叭、手動防炫目車內後視鏡、副駕駛化妝鏡、3月31日前提車會贈送鋁車輪；宏光MINI EV配置優勢是：鋁合金輪轂、彩色儀表。
兩款車的配置都不能算是豐富，但是相比之下，奔奔E-Star國民版更注重安全性和實用性，而宏光MINI EV則是更多地去考慮年輕消費者的審美趣味。但是，我覺得宏光MINI EV既然作為針對單人/情侶出行的產品，副駕缺化妝鏡這一點有點説不過去哦，成本不高，但對於男性車主來説這可是關鍵加分項。
令我感到驚喜的是，奔奔E-Star國民版還搭載了一些智能化配置4G-TBOX遠程操控系統，可以通過手機APP實現遠程車況查詢、遠程空調、預約充電控制以及車況信息查詢等等，這對於用車便利性的提升是巨大的，尤其是在流感多發的春冬兩季，遠程打開空調提前熱車，能讓我們時刻處在一個舒適温暖的環境中。
駕控難分伯仲，續航雲壤之別
要説實打實地駕駛起來，兩款車其實整體的差異不是特別明顯，這裏值得是操控方面。兩款車都表現出了微型車該有的靈動。只不過，由於宏光MINI EV電機功率只有20kW，且搭配了一台12寸的輪轂，使得它在動力表現上比奔奔E-Star國民版落後一大截，而後者擁有55kW的功率輸出，170N·m的峯值扭矩，不僅提速更快，在面對滿載情況時也更為從容一些。
有趣的是，作為電動汽車，續航可以説是它們的七寸要害。關於這一點，兩款車的差異還是比較巨大的。奔奔E-Star國民版的續航里程達到了301KM，而且999元可選裝快充功能，而宏光MINI的續航里程只有170KM，而且沒有快充功能，這也就意味着宏觀MINI EV比奔奔E-Star國民版要多出不止一倍的充電頻率，十分浪費用户的時間。
説到這裏，我想很多人應該有自己的答案了。當然了，兩款車進行對比，我並非是要踩一捧一，只是簡單地把它們各自的產品實力橫評出來，讓大家對這兩款車有更清晰的認知。事實上，兩款車無論是入門車型還是高配車型，它們之間的售價僅相差1000元。但是，通過對比之後，在產品力方面，奔奔E-Star國民版的實力還是比宏光MINI EV強了一大截。
所以，無論我個人再怎麼喜歡宏光MINI EV的造型，這一票最終還是要明智地投給奔奔E-Star國民版的，顯然它也更厚道一些。
寫在最後：以上也只是我個人對兩款車進行體驗之後的對比報告，至於您更喜歡哪一款？我建議大家還是進店試駕體驗一番再做決定。最後我還是要強調，3、4萬買車也別太馬虎，或許您眼下不太在乎這筆錢，但是未來用它出行的時間可是實打實的。也別為了節約而一味選擇低配車型，畢竟奔奔E-Star國民版兩款配置車型相差1萬元，但多出來的配置，其價值要遠遠高於1萬元。它不僅能夠讓實現代步車出遠門的便利性，而且不到兩個"648"就能夠加裝快充功能，大大節約了你的時間成本，可見心悦版奔奔E-Star國民版更值得推薦。