要論新能源汽車的代表，特斯拉絕對是首屈一指，不過自主汽車品牌也是不甘示弱，前有比亞迪，後有蔚來和理想，它們在創新和技術服務方面還是很值得信賴的。相對來説，蔚來汽車在國內的認可度還是很高的，它旗下覆蓋有中型SUV和中大型SUV，就是缺少一台豪華轎車。所以這款車的出現很有必要，它可以説是蔚來直接競爭BBA的利器，這款車就是全新蔚來ET7，一款豪華純電動C級車。國產“王牌”來了，入門就帶座椅按摩，3.9s破百，這次BBA要慌了。
至於外形設計，ET7依舊延續了此前ES6、ES8的分體式燈組設計，狹長的LED日間行車燈很有辨識度，車尾則使用了貫穿式尾燈提升車輛的時尚感。溜背線條以及流暢的車身曲線，為車輛提供了僅0.23cd的風阻係數，對於提升續航能力有一定優勢。
簡潔的環抱式內飾設計相比特斯拉那種極簡風要更有質感，畢竟身為“高端品牌”，一味地追求簡化並不是一件好事。冷色系的Nappa真皮，再配上來自熱帶雨林的可再生藤木Karuun的冷色系裝飾件，將豪華感和電動車的環保理念結合在了一起。
長寬高5098*1987*1505mm，軸距3060mm，超三米的軸距表現讓蔚來ET7在駕乘方面優於國產同級別的比亞迪漢以及小鵬P7。即便是與中大型豪華燃油車相比，蔚來ET7的尺寸表現同樣能夠媲美寶馬5系等車型。
這次ET7全系都只提供了一款動力，也就是搭載前永磁同步、後交流異步電機的四驅版本，綜合功率653馬力，最大扭矩850N·m，0-100km/h加速可以做到3.9秒，100km/h剎停的距離為33.5米，這對於一輛車長接近5.1米的轎車來説，已經是非常出色的表現了，也符合大家對於蔚來旗艦轎車的預期。