凡爾賽C5新聞

【有車以後 有車試駕】“凡爾賽”一詞在網絡中爆火，它是指以低調的方式進行炫耀的話語模式與人進行交談。法國人對凡爾賽的理解則有些不同，他們希望它能夠擁有迷人的身段，豐富的配置，較大的空間，甚至希望它能夠

春天到了，市裏清零後，市民可以出行踏青了。按照集團公司的規定，工會每年必須組織春遊和秋遊，不斷豐富團建形式，激發員工隊伍活力。公司領導精心策劃了一次團建：以踏青、賞春為主題的自駕遊，受到員工的好評。大

現在的年輕人已經成為了購車主力軍，他們追求特立獨行和與眾不同，為了投其所好，很多車企紛紛推出一些“四不像”來迎合他們的“口味”，這些車説是轎車不像轎車，説是SUV不像SUV，説是兩廂車不像兩廂車，説是

縱然SUV車型在國內汽車市場中的佔有率逐年提升，但是中型車依然是很多朋友在買車時的首選。這一級別之中，合資品牌中型車依然是銷量的中流砥柱，今天車叔便為大家帶來了兩款售價較為親民化的合資中型車，它們的名

一百多年前，安德烈·雪鐵龍在浪漫之都巴黎以獨特的雙人字標開啓了造車征程，從那時起，“以人為本”的理念便深深植入雪鐵龍品牌基因裏，併成為品牌精神傳承至今。如今，“以人為本”早已不單單停留在人性化關懷層面

近日，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X在C-NCAP的碰撞測試中，憑藉在被動安全、主動安全、行人保護三大安全領域的綜合實力，同時獲得了90.6%的綜合成績，以及C-NCAP“五星”的安全評級。究竟是怎樣的製造

近些年來，法系品牌雪鐵龍在國內的存在感日愈低下，和14年15年的時候不同，眾多法系品牌已經很難像從前一樣，可以作為國內消費者買車的首選品牌。但雪鐵龍旗下的凡爾賽C5 X在上市時便有着很高的輿論熱度，在

當你用14萬的價格，就能買到一台凱美瑞時，你會不會想着：我去！逆天了，趕緊搶啊，手慢無！當你用14萬的價格，就能買到一台雅閣時，你會不會想着：摩托車都有了，自行車誰還稀罕？但別做夢了，14萬的全新凱美

如今，雷諾退出中國市場、DS被迫“賣身”，法系品牌中僅剩神龍汽車旗下的標緻雪鐵龍還在中國車市苟延殘喘。其實神龍汽車的低迷，用銷量數據就是很好的證明。要知道，擁有東風標緻及東風雪鐵龍兩大合資品牌的神龍汽

【有車以後 話題導購】不知從何時起，汽車界突然颳起了跨界風，甭管你是轎車、SUV還是旅行車，通通都給整成了“混血”的樣子，甚至已經不能用傳統的車型定位來定義它。保守的人可能會説它們是“四不像”，但喜愛