雷克薩斯ls新聞

今天來説一個MPV的天花板，雷克薩斯LM首先説一下動力方面，搭載2.5L混動系統， 最大馬力117匹，峯值扭矩198NM，匹配ECVT無級變速箱，百公里油耗只要7.1L，動力雖然不是很強，但是混動那絕

相信大家時常都有聽到"你買我推薦，我買我不買"的車型，這類車型大概就是在網上有着極好的口碑，但真正入手的消費者並不多；要麼就是一些挑買主的小眾車型。但今天咱們就來聊聊"你買不推薦，我買我真買"的幾款車

雷克薩斯家族車型給人的大氣感毋庸置疑，可以説在BBA面前也沒有服輸。而這輛雷克薩斯LF渲染圖中的車型更是在SUV中有着更高的檔次感。 新車可能會在2022-2023年之間亮相，是源自雷克薩斯LS平台的

當“豪華”已經成為豪華車的底線而不是制勝的法寶時，風格之爭便愈演愈烈。執着的寶馬7系將享受的優先權還給了駕駛者，而奔馳S級的氣度則一如既往地老成持重。與之相比，作為日系豪華車的代表作—— 雷克薩斯LS

近日，行車視線從相關渠道獲得了一組新款雷克薩斯LS 500的實拍圖。據悉，新車已於海外市場正式上市，國內方面僅引進混動版本的LS 500h車型。外觀方面，從本次曝光的實拍圖中可以看出，新車採用了最新的

導讀：鐵了心扳倒奔馳S級！從150萬下探到77萬，車長達到了5米2，帶“飛機後排”！入門就配大V6發動機，車身軸距超過3米1，連雨刮都是純進口，矩陣LED大燈比奧迪A8L漂亮！下面就讓我們一探究竟！

每個年齡段買車的需求都不同，20多歲的消費者正處於拼搏的時候，買車比較簡單，看自己的需求和喜好。而到了35歲，俗話説：男人三十而立，到了這個年紀無論是事業家庭還是經濟能力，都已經達到了一個領域，買車則

雷克薩斯在國內的品牌影響力僅次於德系BBA，這個日系豪華品牌長久以來為廣大消費者關注喜愛。 雷克薩斯LS最早進入國內時就已憑藉其強大的實力，成為一台家喻户曉的百萬級行政座駕，對於那時的LS，大家都會親

説到行政級別的豪車，大到勞斯萊斯的幻影，賓利的慕尚，瑪莎拉蒂總裁，保時捷Panamera，小到奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8L，雷克薩斯LS這幾款大家如數家真的車型。但對於未來的汽車市場來説，一定會是純

眼下的豐田不如早先那樣專注於V8發動機的研發，即便是旗艦豪華轎車雷克薩斯LS，也儘可能採用V6發動機+渦輪增壓或者混合動力科技來彌補性能上的缺失。此前一度有傳言稱豐田下一代Tundra也將放棄5.7L