雷克薩斯ls新聞

人生最後一桶金，對於廣大年輕朋友來説，確實是一件很遙遠的事情，因為大家都還在忙着賺自己人生的第一桶金。不過不要緊，我們也大可設想自己在賺完人生最後一桶金後，會選擇一款怎樣的座駕，來陪伴餘生。如果是小編

在上世紀八九十年代豐田皇冠非常受歡迎，那種程度可能還高於現在的寶馬5系和奔馳E級，一點也不誇張，因為那時候物資匱乏，私家車成為了奢侈品，這是當時的社會大背景，可以説那時候國產車都能賣到10萬元，在那時

每個汽車品牌都有自己的旗艦車型，它代表了這個品牌最精湛的技藝。而豪華D級車，一般就是充當這一角色，它們大都採用自家最頂尖的工藝水準，有着極高評價的駕乘感受，裏裏外外都要求盡善盡美，也是富豪和大老闆最愛

很多朋友都夢想着自己能夠有一輛豪車，特別是一些愛車人士，説到豪車就止不住。在我國常見的豪車像奔馳、寶馬、奧迪、法拉利、保時捷等等，其中BBA就佔據了國內豪華品牌的75%的份額，除了這些一線的豪車，也有

每個汽車品牌都有自己的旗艦車型，它代表了這個品牌最精湛的技藝。而豪華D級車，一般就是充當這一角色，它們大都採用自家最頂尖的工藝水準，有着極高評價的駕乘感受，裏裏外外都要求盡善盡美，也是富豪和大老闆最愛

現在汽車的更新換代速度特別快，很多車主買了車後都不打算一直開，而是希望開幾年就把車賣掉，換一輛新車。很多老車主對車都特別愛惜，這些車主買了車後就有了一種信仰，那就是一輛車必須開到報廢為止。我國很

雷克薩斯LS的歷史也非常悠久，1989年實際誕生了， 而且當時的雷克薩斯品牌比現在更有名，作為頂級豪車，雷克薩斯LS當時很多人都夢想着， 而且剛進入國內的時候，其售價也非常昂貴，達到了148萬的售價

日前，有媒體曝光了 雷克薩斯LS的實拍圖。雷克薩斯LS作為雷克薩斯旗下旗艦級豪華行政轎車，擁有着優雅大氣的外觀和豪華的內飾。新車的外觀方面採用了全新的設計語言，前臉紡錘式的進氣格柵設計，內部採用了鍍鉻

雷克薩斯的進口品質相信很多人都知道，在全球更是舉世聞名，憑藉着強大的品質，把控以及出色的豪華氛圍，再結合不俗的匠心工藝，在國內市場上面也同樣站穩了腳跟，旗下的眾多車型，在銷量上面的表現相對來説也確實是

在眾多的汽車品牌中，有一個汽車品牌十分的與眾不同，其他汽車品牌在降價銷售時候，這個汽車品牌卻背道而馳選擇加價銷售，因此這個品牌在汽車圈有些另類，毫無以為這一汽車品牌就是雷克薩斯。然而在雷克薩斯家族，