這篇文章的主角，是現在斯巴魯在國內的旗艦SUV車型，它就是最新的2020款的斯巴魯傲虎，網上很多人説這車很不錯，但是保養費用很高，都不輸奧迪Q5和奔馳GLC這些豪華品牌車型了，事實是不是這樣，這車怎麼樣呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4835mm，1840mm，1673mm，軸距為2745mm。
外觀方面，這輛傲虎使用的還是和老款十分相似的設計，不像是傳統SUV那種高大威猛的感覺，相反更有些跨界和旅行的感覺，不過細節上的變化，還是讓他看起來更加時尚和動感。
前臉使用的家族式的設計，中網搭配大燈，十分精神，大尺寸的霧燈，讓它多了些拉力車的感覺，車身側面，除了修長的車身輪廓，像是車頂的行李架，黑色輪圈以及防擦包圍，都讓它看起來很有野性，車尾的設計也挺活潑，除了個性的尾燈，連車上的字母都換成了黑色，很有趣。車身有小劃痕小刮擦不用噴漆，花錢多還破壞原廠漆，一根點漆筆就能解決。
車內設計使用的現在斯巴魯家族式的設計，看着比較簡單，也沒啥檔次感，這也就是斯巴魯車型一貫的風格，沒法多説啥，不過主被動安全配置上，絕對是優勢。
座椅使用的皮子加布料材質，不過看起來不廉價，而且他的布料還十分耐磨耐髒，很實用，也間接增加了防滑性，配置上，全系都有座椅的電動調節，加熱和記憶，厚道。乘坐空間方面，180cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間2拳，不錯。
尾箱的常規容積512升，最大進深1.99米，空間不小很實用。
動力方面，現售款全系都是用的一台2.5L的自然吸氣水平對置發動機，最大馬力175匹，最大扭矩235牛米，參數中規中矩，搭配的CVT變速箱，車身重量1.64噸，零百加速時間在10秒左右，在這個級別不算快，不過和1.5T的冠道和2.5L的樓蘭差不多，算是夠用，工信部油耗為7.5升每百公里，實測會高一些，都是也能接受。
在這裏再説説日常養車費用，我就按照我們這裏的4S店標準來看，機油每次477元，機濾一個50元，工時費210元，保養一次就是737元，和本田的冠道以及日產的樓蘭差不多，相對於奧迪Q5和奔馳GLC最少也要1千多的費用，低了不少的，像是變速箱油，油的費用840元，工時費140元，也不算貴，剎車油，防凍液這些完全可以在外面換，價格不高，也就是火花塞費用高一些，主要是工時費，要768元，但是因為更換間隔比較久，也能接受，費用比2萬公里就要更換火花塞的Q5和GLC實惠多了。
底盤方面，傲虎全系都是使用的全時四驅系統，懸架形式為前麥弗遜後雙叉臂獨立懸架，日常開起來，懸架的調教還是偏重於舒適性，對於路面的大小顛簸處理都十分到位，對於追求舒適性的消費者來説，他還是很能讓人滿意的，更不要説他實際的越野脱困和通過性都很不錯。
最後總結：這輛車外觀更年輕運動，內飾設計中規中矩，空間出色，動力夠用，水平對置發動機對於操控性有很大提升，底盤舒適，全系都有全時四驅，正常保養價格也並不高，加上進口車的身份，和同級別的冠道以及樓蘭比起來，也有自己的優勢。
你覺得這輛傲虎怎麼樣？
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