埃爾法的甜頭太大，豐田將國產大MPV？與別克GL8正面剛？

　　眾所周知，國內MPV市場一直是一個很畸形的情況。一方面是五菱宏光等自主廉價MPV佔據了銷量的半壁江山，另一方面是豐田埃爾法這種加價神車將高端MPV的價格抬得老高。而合資MPV僅別克GL8一家獨大。

　　豐田嚐到了埃爾法的暴利甜頭，如今已推出了姐妹車型威爾法。不過80多萬的價格依然屬於高端MPV行列。而根據之前一汽豐田的產品佈局規劃，後續很可能推出國產版的B級MPV車型，新車有可能會是全新Sienna（非官方名稱：塞納）的姐妹車型。

　　原本Sienna在中國也以進口形式銷售過，48-52萬的售價還是比較偏貴。如果未來國產預計會是與別克GL8相似的定價來競爭。

　　目前海外版的Sienna已經處於產品生命週期末期，整車無論是外觀還是內飾都已經跟不上時代的潮流。而全新一代的海外版Sienna正處於路試階段，預計將在今年年底正式發佈。國產版本要引入的話最快也要到2021年。

　　現款的Sienna車身長度為5085/1984/1796mm，軸距為3030mm，介於本田艾力紳和別克GL8中間。搭載的是3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為269馬力。如果國產，大概率是不會繼續使用這套動力系統。

　　根據之前豐田流出的內部文件，以及全新漢蘭達的動力系統，國產版Sienna極有可能採用2.5L 電機的混動組合。這套動力系統已經在豐田亞洲龍，凱美瑞等多個車型上使用，就是不知道機油乳化的問題解決好了沒有。

　　總結：國產版Sienna從很多年前就開始説來説去，最終也沒能國產。但是考慮到如今的國內市場環境，人們對於多用途的高端MPV需求持續增長，加上現在豐田在國內的強勢地位，藉着全新Sienna換代之際，本次國產的幾率還是非常大的。