15.56萬提了雪佛蘭探界者，用車五個月後，車主真實駕駛感受。
我是嘉城車主，提的是2021款 535T 馭界版，裸車價格為15.56萬元，目前已經行駛了5136公里。
我以前開的是轎車，至於為什麼買這輛車，我開始開朋友的福特翼虎，然後就有了換SUV的想法，原因是我首先喜歡SUV的視野和坐姿，這是轎車無法比擬的，然後我選擇汽車的時候，直到我看到了雪佛蘭探界者，因為和福特也同樣是美系車，所以我更喜歡這種美式的風格，至於這款雪佛蘭探界者，第一眼就讓我覺得驚豔，雖然買了1.5T的，但是真的是因為2.0T的價格超出預期了，我肯定是更喜歡2.0T四驅的，但光從外觀上看不出來，而且車身是夠大的，比途觀L大氣，我去了兩次4S店，被各種銷售忽悠了。
外觀設計就像它的名字一樣，雖然是都市SUV，只是為了更好的通過性，但是你不能把它做得太圓，看不出SUV應該是什麼樣子的，所以我更喜歡這種硬核SUV的風格，但我不喜歡那些愛發牢騷的車，太複雜了。
內飾方面還是塑料最多，還好不是我舊車的塑料，看起來沒那麼便宜，從設計的角度來説，我也分析不出來，總覺得沒有太多的感覺，扶手是比較硬的，屏幕也是奇怪的形狀，方向盤的握感很薄，手感是比較普通的，不是這個價位應該有的樣子，不是有多好，感覺有點不夠。
雪佛蘭探界者有着4.6米的車身長度，差不多有着4.7米了，已經趕上了緊湊型車的尺寸了，我説相比SUV裏汽車的空間感，首先後備箱非常容易，掀背車開口是特別大的，後排基本可以放下拉平，空間利用率比普通車要好，前後排都有杯架，整個後排的頭部空間是完全沒有問題的，沒有後溜的設計，所以整個硬漢風格很強，腿部就更不用多説了，三個人坐着也不會顯得擁擠。
舒適來説分為兩部分，整個駕駛是非常舒服的，而且視野也比較開闊，空調是雙區的，但是沒有多大的意義，不過相對來説座位是平的，後排也是一樣的，座位又平又硬，應該是為了方便放倒，所以犧牲了舒適性，空間是沒有問題的，但是體驗不盡如人意。
在動力上來説，我之前沒怎麼接觸過渦輪增壓的車子，試駕後1.5T真的感覺是很好的，如果沒有渦輪增壓，它就不能有爆發力，開始的時候是有點慢，會有明顯的肉感，就算是油門踩得深，發動機的反應也會給你延遲的感覺。
因為我開車是比較沒耐心的，如果能果斷超車，就不會馬虎，渦輪增壓的響應速度真的是很快，於是我看了看很多朋友的油耗，然後看了看我的9.6個，其他車主也有8個的，但還是能夠理解的，上次看到朋友開6個，我都驚呆了，所以高手還是不少的。
開車的感覺就是平時還好，着急的時候換擋會有頓挫，再説底盤比其它車硬多了，過了路障的時候感覺更明顯了，但是以前感覺很簡單，説明底盤是堅固的，説明是調教的這種風格，反正我感覺挺辛苦的，這車得是四輪驅動2.0T的車型這樣會更好，四輪驅動的越野能力會更強。
總結：
我去年就想換SUV車型，因為有次開車去朋友家的途觀L，感覺SUV的視野真的是很好，就想出了換SUV的想法，今年也終於是實現了，總的來説我還是挺滿意的，喜歡這款車的價值，動力，配置，基本滿足了我的出行需求。
我來説説這個4S店送的貼膜我很不想要，因為聽説送的貼膜不好，不管是隔熱的還是透明的，我都想要3M的，但是就得加錢什麼的，沒辦法最後我妥協了，還有就是當初約定送內置的行車記錄儀，但是沒有寫進合同怎麼回事，走到後面也認不出來，我見過一些4S店翻臉的手段，買車之前各種人都在説，但是交了押金之後就不是這樣了。
整體性價比來説，四萬元的優惠加上換貨，價格是非常滿意的，銷售也推薦RS四驅的版本，最後選擇了這款，帶電動尾板，座椅加熱，導航，車聯網等等，性價比應該還是可以的。