全系託森+3.0T V6引擎,在後普拉多時代,“途鋭”總算能見天日!

隨着豐田普拉多的停產,也宣佈目前硬派SUV領域裏進入到了後普拉多時代。那麼到底誰才能成為佼佼者呢!你可能會認為豐田和三菱可以取代普拉多!但小編今天則告訴你一個完全一樣的答案。要知道未來的汽車發展已經不再是專注於某個性能,更是一種多方面的發展,而在這樣的基礎上, 大眾途鋭總算重見天日了!

全系託森+3.0T V6引擎,在後普拉多時代,“途鋭”總算能見天日!

作為大眾系列的最頂級的硬派SUV,這款車不僅有着傲人的越野性能,即便是壓馬路,這款車的顏值都不遜色於任何對手!但它最大的遺憾就是同平台還有保時捷卡宴等車型,品牌上的差異成為了它最大的敗筆。好在進入到後普拉多時代,它的優勢就日漸明顯了!按照慣例還是簡單的介紹一下這款車,全車採用了非常豐富的線條設計,完美的展現出它的重工業的實力!新車的前臉由一種大梯字型的結構組成,兩側的尾燈也依偎在它的上方,動感十足。

全系託森+3.0T V6引擎,在後普拉多時代,“途鋭”總算能見天日!

而組成中網的格柵也採用了兩個部分,分別是常規的橫槓式的格柵以及,上方首次加入的一條更寬的鍍鉻裝飾,在平面LOGO的映襯下,帶來了一種強烈的高級感!新車的腰線也並非像以往車型那樣具有刀鋒效果,但仍舊能展現出它強烈的肌肉感。尾部上沒有太多變化!

全系託森+3.0T V6引擎,在後普拉多時代,“途鋭”總算能見天日!

內飾上,新款途鋭也做了更加深層次的改變,比如新車內部根據配置的不同講採用不同的設計,圖中這款鋭尊版採用了黑色以及米色的雙色造型,貫穿式的儀表,加上傾向於駕駛者的中控屏,家居感的基礎上也會帶來濃厚的科技效果!特別是車內配備了30種顏色的車內氛圍燈,所以在夜晚的表現也十分不錯。

全系託森+3.0T V6引擎,在後普拉多時代,“途鋭”總算能見天日!

最後再説説它的動力,新車搭載了兩款發動機,分別是常規的2.0T版本以及3.0T V6引擎。它們的最大馬力分別為245匹和340匹,且全系標配8速手自一體變速箱。例如全時四驅系統,託森式差速器以及全獨立懸架都是全系標配。所以看起來這款車更傾向於城市化,但是單論性能的話,這款車表現相當搶眼。不知道這款車在後普拉多時代會有怎樣的突破,我們拭目以待!

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