楠木軒

15.49萬起售,全系2.0L,月銷2萬多輛,帶你看日產逍客

由 聊素麗 發佈於 綜合

説起日系車,一直以來在消費者心中的形象都是省油、可靠的形象,即便是在汽車市場內卷嚴重的情況下,依然能躋身前列,比如今天將要給大家介紹的日產逍客,定位緊湊級SUV,官方指導價為15.49-18.89萬元,1月銷量達到24732輛,下面我們將以2022款 2.0L CVT XV Prem.豪華版為大家詳細介紹。

外觀方面,整個前臉的設計頗為複雜,前臉採用尺寸不大的倒梯形格柵設計,格柵周邊由一條粗壯的鍍鉻亮條包圍,看上去比較沉穩,兩側的LED大燈造型犀利,猶如一雙深邃的眼眸,下方霧燈區域的導流槽稜角分明,具有較強的設計感,配合下方的黑色下包圍,讓車頭的視覺重心更加低矮,營造出不弱的運動氣息。

尺寸方面,日產逍客具有4401/1837/1593mm的長寬高以及2646mm的軸距,這是緊湊級SUV的標準身材,幾條上揚的車身腰線勾勒出高挑的車身姿態,動感十足,車窗四周還有鍍鉻亮條作包邊處理,具有不錯的檔次感,下方18英寸的雙色多輻式輪圈擁有不錯的視覺效果。

來到車尾,迴旋式的尾燈加入了燻黑效果,內部的燈組像極了眼睛,配合擾流板上的高位剎車燈,在夜晚點亮後具有不錯的辨識度。後包圍加入了銀灰色飾板裝飾,擁有不錯的時尚氣息,較高的離地間隙讓日常逍客能輕鬆應對各種路況的挑戰。

進入車內,中控台採用了T型佈局,車內大面積採用軟性材質覆蓋,用料很足,大量鍍鉻亮條和縫線工藝的加入提升了質感。9英寸的觸控液晶屏採用嵌入式設計,兩側還有觸控式的按鍵,支持衞星導航、導航路況信息展示、語音識別控制、車聯網以及OTA升級等功能,遺憾的是並不支持手機互聯映射功能。中控屏下方是空調控制區域,可通過實體按鍵或者旋鈕來進行操作,實用性不差。

左側三輻式平底多功能方向盤採用真皮材質包裹,握上去手感不錯,同時營造出不錯的運動氛圍,儀表盤由兩個指針儀表和一塊5英寸的行車電腦組成,雖然缺乏科技感,但是不得不承認,這種傳統的機械儀表在獲取行車信息方面更加直觀。

配置方面,在這個價位,2022款 2.0L CVT XV Prem.豪華版算的上比較豐富,除了一些基本配置外,它還配有併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、360度全景影像、定速巡航、剎車輔助、全景天窗、遠程啓動、主動閉合式進氣格柵等等。

空間方面,180cm的體驗者將前排座椅調至最低能獲得1拳的頭部空間,在後排能獲得3指的頭部空間和4指的腿部空間,後排空間算不上特別充裕,但是能滿足大部分家庭對空間的需求。

前排座椅支持多向調節,主駕駛座椅還配有電動調節,座椅採用真皮材質,座椅舒適度就不用多説了,畢竟一直以來,日系車的座椅都被冠以“日系大沙發”的美名,在這輛日產逍客身上同樣適用,只不過後排中間地台隆起偏高,長時間乘坐時中間乘客的腿部舒適性會有折扣。後備廂空間表現讓人滿意,拆掉蓋板之後同時放下三個行李箱,還有不少剩餘空間,並且後排座椅還能放倒,所以不用擔心轉載能力弱之類的。

動力方面,日產逍客全系搭載了一台2.0L的自然吸氣發動機,匹配CVT無極變速箱,能輸出151Ps的最大馬力和194N.m的最大扭矩,NEDC綜合油耗低至6.2L/100km,實際開起來,這款車在油門初段響應很積極,配合CVT變速箱有較好的平順性,給人很輕快的駕駛體驗,但是在中後期就缺少了爆發力,不過對於家用來説這個動力表現足夠了。

底盤採用麥弗遜式獨立懸掛與多連桿式獨立懸掛的組合,在調校上偏硬,能很好地給駕駛員提供路感反饋,雖然犧牲了一定的舒適性,但是給車身提供了出色的支撐性,日常行駛過程中更加敏捷、靈巧。

看完對日產逍客的介紹,不難發現,他能獲得這麼多消費者的認可完全是憑藉自身優秀的產品力,大氣時尚的外觀、用料紮實的內飾、豐富的配置以及讓人滿意的空間表現等等,如果你手握十多萬預算兩買輛緊湊級SUV,日產逍客值得你將它列入你的備選名單之中。