自新國標實施以來，電動車被劃分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車以及超標電動車這幾類。不過，在使用過程中，關於電動車上牌上路等還有很多疑問。例如最近就有用户問我這樣一個問題：超標電動車可以上電摩牌照嗎？能否上路？對於這個問題，我的答案是在過渡期內可上路，但是無法上電摩牌照。
我們先來看下什麼是電摩？從規定來看，電摩必須具備三大資質，包括電摩生產資質、3C認證、工信部公告。此外，車輛是屬於機動車，且可載一名成人，另外是可以上黃牌的。
我們再來看下什麼是超標電動車？從規定來看，超標電動車是資質不全的產品，例如缺乏電摩資質、不滿足3C認證，或不在工信部公告目錄之內。而且超標電動車在過渡期內只能上臨時牌照，並且過渡期過後是需要逐步淘汰的。
因此，綜上兩點來看，電摩與超標電動車的差距是很大的，電摩是資質齊全的產品，而超標電動車是資質不全的產品。另外，電摩過渡期過後，考取駕照是可以上黃牌繼續駕駛的。而超標電動車只能在過渡期內上臨牌使用，而無法上電摩牌照，且過渡期過後是無法再上路的。
那麼，對於用户來説，選擇電摩還是超標電動車呢？從目前的市場來看，超標電動車的價格是略低於電摩產品的，但對於用户來説，儘量還是選擇電摩。主要原因是雖然目前大多數地區都給予超標電動車1-3年的過渡期，但從電動車使用壽命來看，過渡期過後，電動車其實還能繼續使用2-3年。因此，從這點來看，選擇超標電動車其實並不划算，而電摩是不需要考慮這些因素的，看起來更具優勢。
當然，在選擇電動車時，用户還得注意以下幾點：即使所選電動車資質齊全，也要看電動車是否滿足當地的上牌目錄；而如果要選擇電摩或者電輕摩，一定要提前考取駕駛證；最後，千萬不要自己私自改裝電動車。