引導：
可能很多人在購車的時候，都比較注重性價比，我們就拿凱美瑞和雅閣作為例子，很多人都覺得雅閣要比凱美瑞性價比更高，事實並非如此，我們在對比的時候，不僅僅只看價格和優惠力度，而且要在配置上進行對比。
而且我們不難發現，凱美瑞不僅是2.0G豪華版還是2.5G豪華版車型，優惠後的落地價都非常高，到底它值不值這個價，都説，凱美瑞價格高，還不如選擇雅閣，這句話到底對還不是不對，以下我們針對這幾個問題進行詳細的分析。
站在性價比的角度來看 本田雅閣要比豐田凱美瑞高？
我們首先來聊，站在性價比的角度上來看，雅閣是不是要比凱美瑞高？上述我們也進行了簡單的描述，在兩車對比的時候，我們不僅僅只看價格和優惠力度，我們還要對比兩車的配置，如果選擇相同配置的1.5T版雅閣，其實在優惠後的落地價和凱美瑞2.0G版車型差不多。
只不過購買雅閣的絕大部分消費者會選擇1.5T高功率入門版或者次低配版車型，從而突顯出了雅閣性價比高的説法，以及，有很多人都説凱美瑞2.0G版車型動力比較“肉”，事實並非如此，並不是凱美瑞2.0G動力弱， 而是最直接的競爭對手雅閣在動力方面增強了。
從而在動力方面，兩車就形成了鮮明的對比，其實我們不妨去看阿特茲2.0L版車型和天籟2.0L版車型，動力輸出方面，其實差距都不是很大；我們進入到今天的主題，八代凱美瑞這麼高的價格，到底值得不值得購買呢？首先我們拋出結論，值得購買。
首先我們從靜態方面來看，八代凱美瑞在外觀上，提供了兩種外觀版車型可選， 分別為豪華版和鋒尚版，我們俗稱為普通版和運動版，推出兩個版本外觀的意義，就是為了迎合了國內更多消費者的審美，其實我們不難發現，購買凱美瑞鋒尚版的人還真不少，主要集中在2.5S鋒尚版車型當中。
換代後的凱美瑞不僅在外觀方面，給了我們很大的驚喜，不再像老款給人一種“油膩大叔”的視覺效果，反而變得更加年輕運動和前衞時尚，內飾方面，同樣也給我們很大的驚喜，“Y”字形的中控台設計，顯得非常獨特，但是中控台的尺寸有些小，而且功能不是非常齊全。
在上手難度上還是比較高的，在車機系統方面，相比競爭對手雅閣是沒有優勢的，基本上凱美瑞的車機系統除了連接藍牙以外，不怎麼想去碰它的那種，而且在後排的空間利用率方面，表現得非常一般，相比競爭對手雅閣和帕薩特完全沒有優勢，尤其體現在腿部空間。
基本上和阿特茲的後排空間差不多，如果對後排空間有很大需求的網友，也許凱美瑞並不適合你，凱美瑞的後排空間僅僅是夠用而已，其次就是配置方面，如果選擇2.5G和2.0G豪華版，在配置方面基本上都非常齊全了，不僅是實用性配置還是主動安全配置，都配備的比較齊全。
要注意的是，八代凱美瑞全系標配八氣囊；動態方面，凱美瑞的轉向阻尼感雖然比較強，但是轉向精度非常高，油門踏板的調教也非常線性，不像老款凱美瑞，油門踏板前半段調教的過於靈敏，在剎車的腳感方面，依然偏軟，其次就是底盤方面。
不得否認的是， 凱美瑞的底盤調教的確相比老款有了很大幅度的提升，基本上能與同級別帕薩特媲美，雖然帕薩特在被動安全係數方面不是非常樂觀，但是在底盤的調教上，在同級別當中還是比較突出的，凱美瑞的底盤調教的不僅非常軟，在高速巡航的過程當中，底盤的質感和厚重感很強。
從而給人心理上呈現出了“穩重感”，不得不説，八代凱美瑞的乘坐舒適和行駛質感在同級別當中非常突出；因此我們基本上可以得出結論，雖然凱美瑞的價格比較高，它能給我們帶來比較好的行駛品質和乘坐舒適性以及較高的安全係數。
總結：
都説豐田凱美瑞價格高？到底它值不值這個價？雖然凱美瑞的價格比較高，但不可否的是，該車的產品力的確在同級別當中非常突出，不僅是行駛品質還是乘坐的舒適性以及主動安全配置方面等等， 表現的都非常不錯，當然了，該車的缺點也比較明顯，動力不是非常強勁和車機系統功能少以及後排空間表現的一般。
你們怎麼看豐田凱美瑞呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。