雖然近幾年國產車崛起得非常快，不過在綜合實力上和大眾、別克等品牌還是有着一定的差距。不過我們不可否認的是隨着國產車的崛起，對合資車的衝擊力很大，尤其是緊湊型SUV領域，各大合資車也不得不在售價給人讓步，甚至有些車的售價都比國產車低。那麼今天我就為大家盤點三款車，為大家過年選車提供一些幫助。
第一款：斯柯達 柯珞克，指導價12.99-15.99萬元
對於斯柯達我們並不陌生，在國內柯迪亞克的銷量十分搶眼，同樣的在緊湊型SUV領域，斯柯達也有自己的主力車型柯珞克，當看到它的第一眼，我們會感覺非常熟悉，因為這就是小號的柯迪亞克。
在外觀上方面柯珞克採用的是家族式設計風格，外觀上稜角分明，營造出很強的力量感。車身側面使用了鋭利的線條，勾勒出運動感十足的車身。另外該車的尺寸，長寬高分別為4432mm*1841mm*1614mm，軸距為2688mm。車尾的造型設計和前臉相呼應，尾燈點亮後辨識度很高。
在內飾的營造上，柯珞克給我們的感覺就是濃郁的大眾風，它並沒有採用富有科技感的內飾設計，不過簡潔的風格符合大多數消費者的審美。另外柯珞克的配置還是挺豐富的，9英寸液晶觸摸屏全系標配，同時還有駐車雷達、電動座椅、座椅加熱、天窗、胎壓顯示、雙區自動空調等配置都有配備。
在動力方面，柯珞克採用的是1.4T渦輪增壓發動機，能夠提供最大功率150馬力，峯值扭矩250牛.米，匹配的是7速雙離合變速箱，這套動力系統在許多大眾車型中都有采用，開起來並沒有什麼問題。
第二款：三菱 奕歌，指導價：12.98-18.58萬元
近年來三菱在國內也在不斷提升自己品牌的力度，其中奕歌就是三菱品牌在國內針對於緊湊型SUV的新車型。在看到奕歌的第一眼我們就會被他年輕運動的外觀所吸引，前臉是家族最新的設計語言，在線條與大量鍍鉻飾條的裝飾下，新車有着很強的層次感。搭配上兩側造型犀利的大燈，營造出極強的攻擊性。
車身採用的是前低後高設計，在雙腰線的襯托下，運動感非常強，是當下年輕人喜歡的樣子。車身尺寸，長寬高分別為4405mm*1805mm*1685mm，軸距為2670mm。
進入車內，三菱奕歌採用的是對稱式佈局設計，8英寸懸浮式觸摸屏全系標配，支持導航、藍牙、電台等主流功能。唯一不足的就是用料上有些欠缺，給人很強的塑料感。
在動力方面，三菱奕歌搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，能夠提供最大功率170馬力，峯值扭矩250牛.米，與之匹配的是6MT和模擬8速的CVT無級變速箱。經過工程師的調教，奕歌的動力輸出線條平順，駕駛體驗感很好。
第三款：別克昂科拉GX，指導價：15.59-18.59萬元
作為汽車界中的老大哥，別克的造車能力是毋庸置疑的。不過在豐田、大眾以及國產品牌的壓力下，別克也不得不提升自己產品的競爭力，而昂科拉GX就是其中升級後的全新車型。在外觀上昂科拉GX延續了別克家族的設計風格，不過在細節上變得更加精緻。LED大燈是全系標配，燈組內部造型設計也很有辨識度。
新車的車身操作頗有運動風，一條腰線從車門一直延伸至尾燈處，提升了車身的層次感。車尾燈造型同樣也凸顯整車的層次感，上方的擾流板和下方鍍鉻包裹裝飾，又進一步提升了整車的運動感。而長寬高分別為4463mm*1813mm*1642mm，軸距為2640mm。
打開車門，別克昂科拉GX的內飾採用了環抱式設計，再配上雙色配色，營造出温馨的居家風。用材料也是用來大量軟質材料包裹，做工工藝都是一流水平。配置方面8英寸液晶觸摸屏、多功能方向盤、駐車雷達、倒車影像、全景天窗、電動座椅、胎壓顯示燈配置均有配備。
在動力方面，別克昂科拉GX採用的是1.3T三缸渦輪增壓發動機，最大功率165馬力，峯值扭矩240牛.米，與之匹配的是CVT無級變速箱，頂配車型採用的則是9擋手自一體變速箱並配備來適時四驅系統。
總結：上面是我為大家挑選的三款合資SUV車型，和豐田、本田和大眾這些主流的品牌相比，這三款車型各有特點，最主要的是這幾款車型只要15萬左右能夠落地，其中三菱奕歌更有2萬讓步，入門級車型只要11萬，這樣的性價比遠超途嶽、CR-V車型。或者你還有其他車型可以推薦，歡迎在下方評論區和大家分享。