車寬1.9米，全系9at，百公里油耗8.1，直降4.8萬，放棄凱美瑞買它吧！
在最主流的B級車領域，我們都知道，大眾帕薩特、邁騰、本田雅閣和凱美瑞贏得了眾多消費者的青睞，甚至他們在市場上的表現也讓大多數同行遠遠落後。事實上，近幾年來，現代、起亞、標緻雪鐵龍、別克和福特在中國的影響力的確是不斷下降的動力對其車型影響很大，但每款車的產品動力都相當不錯。而且，一輛車的產品動力是否優秀，還不能直接用它在市場上的表現來衡量。
對汽車圈有所瞭解的人都知道，幾年前，邁鋭寶XL、現代索納塔、起亞K5、別克君越、金牛座等曾經風光無限。現在，這些車中有些已經成為“限量版”，但從整車在產品力上的體現來看，這款別克君越可謂甩掉了邁騰、帕薩特和凱美瑞的大街小巷實力，驅車而出，別克君越的氣質也可以説不失奧迪A6L、奔馳E級，值得一提的是，別克君越直降4.8萬，目前最低降價18.18萬，對於很多追求更高性價比的人來説，這是一個非常不錯的選擇。
作為別克精心打造的旗艦車，君越在國內車市的人氣其實並不低。它在市場上表現不好的原因在我看來是一種不好的感覺。我還記得，當我第一次看到曲棍球的時候，整個車的氣質確實讓人印象深刻。特別是從側面看，別克君越看起來更年輕可以説，在不失運動氣息的前提下，體現了目前迎合眾多消費者的審美理念。
另外，仔細瞭解後會發現，君越不僅擁有紮實的製造工藝，在車內配備雙層隔音窗和40多個隔音優化，坐在車內，隔音效果比奧迪A6要安靜，長度，車身的寬度和高度分別為5018*1866*1459mm，同時軸距近3000mm，在車身尺寸上，也比邁騰和凱美瑞好了一大圈，車身的寬度比奔馳E級要寬。
進入車內後，您還可以感受到君悦整個內飾佈局所營造的豪華氛圍。質量感明顯好一些。工藝用料也達到了同級別的一流水平。大面積真皮和環保材料的包裹，換來的觸感和舒適性都比奧迪A6L還要好，難得的是車內有很多Bose音響。
在動力系統方面，別克君越也顯示出了很大的實力。雖然它也配備了2.0T發動機，但它配備的2.0T發動機在輸出功率開始時已經達到241馬力，加速100公里僅需7.1秒。不僅如此，別克君越將傳動系統換成了一種挫敗感9at變速箱接近0，因此整車的駕駛樂趣會更加出色。關鍵是君越目前的價格與邁騰、凱美瑞基本持平。因此，無論是從舒適性、隔音性、操控性、動力性能等方面來看，別克君越顯然是一個更好的選擇，您認為！