捷途X90作為捷途品牌旗艦級別車型，今年9月剛上市，第一個月銷量就超過了8000台。外界評價説，捷途X90從某種程度上代表了品牌目前的最高造車水準。近日，界哥受邀在山城對該車進行了深度試駕，來自市場和消費者的認可到底是不是空穴來風呢？
外觀“大”
“大”是第一眼看到全新一代X90得最直觀印象。實際上，捷途X90擁有着4840/1925/1745mm的超大車身尺寸，2850mm的軸距，對於一款起售價僅為8.99萬元的車來説實在是“太大了”。
在外觀方面，依然採用家族化的徽城翹楚設計語言，多邊形進氣格柵搭配了水波紋風格中網，視覺效果一下年輕了不少。
前槓兩側的點陣式日間行車燈是整個車系的一大標誌，提升了辨識度。
同級少有的20英寸輪轂的情況下，就更顯大氣了；車尾部分的設計較為簡潔，排氣採用了雙邊共兩出的佈局。
內飾“闊”
本次試駕的是6座版本，界哥覺得用“闊”來形容其內部整體的感覺再合適不過。“闊”包含了兩個層面：一是空間開闊；二則是設計精緻豪華闊氣。
雙12.3英寸屏幕的設計非常有品質，觸摸式的控制面板則替代了原有的物理按鍵，整個車廂的豪華感和科技感得到了大幅提升。新車大面積的使用了黑色真皮以及鋼琴漆飾板，前後排座椅十分寬大、舒適，看起來已經可以和20—30萬的主流合資品牌車型相媲美。
三輻式平底多功能方向盤，握感出色，同時配備觸控按鈕，在駕時可通過拇指進行對儀表或中控面板的操作，十分人性化。飛機擋杆式的擋把是全新一代捷途X90的又一加分項，為提升檔次感，新車還在擋把周邊加入了大量的銀色裝飾.
除最低配車型外，捷途X90在中控屏下方都設置了一塊9. 7英寸的空調觸控屏幕，並將座椅加熱/通風、駕駛模式選擇、電動尾門、陡坡緩降等功能的開關都設置在了屏幕上方。
同時配備1.1m²全尺寸天窗，其第三排座椅可以實現完全放倒，並且底板下邊還有不小的空間，實用性很強，6座版車型在車輛的第二排配備了兩個USB充電接口以及一個額定電壓220V，功率150W的插座，使得車內充電更為便捷。另外，地台也採用純平的設計，能夠為後排乘客提供更好的乘坐體驗。
動力“足”
全新一代捷途X90搭載的是一台1.6TGDI發動機，最大馬力197匹，最大扭矩290牛·米。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，發動機的熱效率更是高達37.1％。該變速器則來自青山工業，是中國最大的專業變速器生產企業和世界最大的微型汽車變速器生產企業之一。捷途X90搭載的變速器代號為DF727C，是青山最新的產品。
僅從動力參數來看，這樣的數據表現在同級別車型中，已遙遙領先。來到山城，肯定要對新車的動力性、操控、爬坡能力等都進行了實際路況測試。從實際的駕駛體驗來看，方向盤的轉向很輕巧準確，油門反饋比較積極，綜合表現完全能勝任所有正常駕駛場景。
智能“靈”
就9-14萬元價位的中型SUV來説，車機內置J-Control互聯繫統，既可以完成導航、收音等基礎功能，又能夠實現在線看電影、聽音樂，具備1920×720高清分辨率，可媲美160英寸家庭影院的顯示效果，整體體驗下來也是十分流暢。
捷途X90還採用博世L2輔助自動智能駕駛，18項主動安全輔助駕駛技術，集成資訊娛樂、安全防護、交通駕駛、遠程控制、智能語音等多項功能。同時還配備手環/手機智控鑰匙、車載WIFI等便捷配置。
如果你在10萬元左右需要一台大車，對內飾以及配置都有着較高的要求，捷途X90確實值得關注。
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