五菱敞篷,電動代步“貴族”,奔馳同款連屏!若五萬以內又是爆款
上汽通用五菱這個品牌非常擅長打造爆款產品,僅僅五菱宏光一款車型的累計銷量已經突破400萬台,而且除了微面架構車型之外,五菱汽車還在開拓全新的產品線,比如去年上市的全新五菱宏光MINIEV純電動代步小車已經徹底火了,這款新能源代步小車單月銷量甚至能夠突破3萬台,已經把特斯拉的爆款車型按在腳下,其實這款小車能夠火起來的秘訣很簡單,就是因為價格足夠便宜,起步價只有2.88萬而已,甚至比很多老年代步車還便宜。
就在這款微型電動代步車火起來之後,上汽通用五菱品牌也有了更多的信心,比如今年已經專門針對這款車型推出了馬卡龍特別版,可以理解為年度改款產品,不過馬卡龍版本車型顯然做出了很多升級,外觀配色更討女性消費者喜歡,內飾科技配置有所提升,而在接下來的上海國際車展期間,上汽通用五菱品牌還將展示一款敞篷版本五菱宏光MINIEV。
最近這款車已經有實車正式亮相,外觀整體造型風格還是五菱宏光MINIEV方盒子呆萌造型,只不過已經去掉了車頂換成敞篷樣式,這一款側面雙門小車換成敞篷版本確實很合適,開上街之後的回頭率會大幅度提升,而且只要是晴好天氣短途出行,敞篷版本根本不會影響到舒適度,反而可以享受到吹風的樂趣。
更加讓人驚喜的是全新內飾配置,這次敞篷版本五菱宏光MINIEV代步小車提供了非常科幻的內飾氛圍,中控台面上搭載了類似奔馳一樣的貫穿式全液晶儀表盤,兩塊大屏融為一體之後科技感直線上升,空調控制區域的旋鈕也更加精緻了,所以座椅的包裹舒適性目測也將會更加高級。
不過參考全新五菱宏光MINIEV馬卡龍系列車型的動力配置來分析,敞篷版本預計並不會提供太強的動力表現,很可能會繼續搭載20千瓦永磁電動機,這樣的動力應付日常代步通勤確實已經足夠了,不過要想開這樣一台車跑高速跑長途的話就會很難受,畢竟只是為了適應城市代步通行環境,續航里程也不會有太大的進步,畢竟整部車尺寸重量都很有限,能夠達到200公里左右已經算是天花板了。
總結來看這款五菱敞篷小車若是能夠定價5萬之內,可以保證又是一款爆款產品,畢竟現在年輕人都很講究回頭率,而敞篷車的回頭率絕對能夠大幅度上升,更何況這次換上了自帶發光效果的全新五菱全球銀標,整部車氣場提升非常明顯,完全就是電動代步車領域的貴族。
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