文/寶拉
近些年能源汽車銷量持續上漲，越來越多的用户選擇新能源車，不僅是環保沒尾氣和噪聲較小，而且有很多政策方面的優惠，中國市場目前有很多的新能源汽車車型，那麼如何選擇適合自己的一款呢？下面以目前在售的2022款吉利博瑞ePro和2021款比亞迪秦PLUS DM-i對比為例，為大家的決策提供依據。
首先從價格來看，博瑞ePro官方指導價為分別為15.58~16.98萬元，比亞迪秦PLUS DM-i官方指導價為分別為10.58-14.58萬元，價格基本重合。
從外觀方面來看，博瑞ePro整體採取運動圓潤的風格，一共有白、黑、藍三款顏色可以選擇。前臉的進氣格柵採用直瀑式設計，其中鑲嵌吉利汽車的車標。兩側搭配傾斜向上的LED大燈，下方導流口裝備三角翼板。
側面部分，通體採用同一種顏色，搭配深色車窗邊框，採取雙腰線設計，整輛車修長纖細。整體來看博瑞ePro定位為4門5座的中型車，車身長寬高為4986mm*1861mm*1513mm,而軸距為2870mm。
秦PLUS DM-i整體採用時尚運動的風格，一共有黑、藍、灰、紅和白共五款顏色可供選擇。進氣格柵採用梯形設計，面積較大，“秦”字位於上方，前臉整體扁平，整個車頭較簡約。特別的是兩側的LED大燈為麥穗形狀。
側面部分，同樣通體採用同一種顏色，搭配深色車窗邊框。整體來看，秦PLUS DM-i定位為4門5座的緊湊型車，車身長寬高為4765mm*1837mm*1495mm,而軸距為2718mm。因此博瑞ePro空間比秦PLUS DM-i更大更寬敞。
從內飾方面來看，博瑞ePro採用手感舒適的皮質方向盤，下方是較大的12.3英寸液晶儀表，右側裝備有同樣大的中控屏，一體化的設計讓整個界面十分簡潔大氣。下方是一塊鋼琴烤漆面板，有一定的質感。座椅方面全系標配仿皮材質，支持前後靠背調節。前後中央均勻扶手和杯架。整個後備箱位置寬敞，家庭出行可容納較多的物品。
秦PLUS DM-i內部不同的是整體採用藍色為主，皮質方向盤下面是全液晶的儀表盤，搭配懸浮的10.1英寸的中控屏。整體設計同樣為簡約風格，色彩方面秦PLUS DM-i更為豐富。全系標配仿皮的運動風座椅，與博瑞ePro相比，後排座椅不具備可調節性。
從配置來看，博瑞ePro全系標配有ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、駕駛輔助影像和車身穩定控制等功能。全系安裝胎壓顯示，前排安全帶未系提醒，ISOFIX兒童座椅接口。安全方面全系主副駕駛均安裝安全氣囊，前排後排均裝有側氣囊。採用電動駐車制動類型，輪胎全部採用215/55 R17的規格。
秦PLUS DM-i輪胎全部採用225/60 R16的規格，以上配置相同外秦PLUS DM-i缺少了博瑞ePro標配道路救援服務，語音識別控制系統，以及全車車窗一鍵升降等配置。
從動力方面來看，博瑞ePro全系採用插電式混合動力的新能源類型，純電續航里程為84km，前電動機最大功率為60kw，最大扭矩為160N.m，採用1.5T 177馬力L3的發動機。發動機最大功率為130kw，最大扭矩為255N.m，NEDC綜合油耗為1.3L/km，變速箱全系標配7擋式雙離合。
秦PLUS DM-i同樣採用插電式混合動力的能源類型，純電續航里程為低配版為55km，高配版為120km。最高車速為185km/h。NEDC綜合油耗低配版為1.2L/km，高配版為0.7L/km，均小於博瑞ePro。變速箱全系標配E-CVT無級變速。
總的來説，希望擁有更寬敞舒適的可以選擇博瑞ePro，如果偏好高性價比和年輕運動風格的車型，那麼可以選擇秦PLUS DM-i。