我的新座駕全新福特探險者已經開了三個月的時間，通過對它的逐步瞭解，我越來越能夠發現它身上的諸多優點，今天我就來談一談我這段時間以來的用車體會。
車身長度超過五米，車身寬度超過兩米，車高接近一米八，這樣的大塊頭出現在街頭巷尾，吸睛度還是很高的，仰角拍攝，更顯氣勢十足
六邊形中網尺寸碩大，搭配亮晶晶的鍍鉻點陣裝飾，視覺效果出色，大燈和中網緊密相連，看起來讓前臉顯得更加寬大了。
六邊形中網尺寸碩大，搭配亮晶晶的鍍鉻點陣裝飾，視覺效果出色，大燈和中網緊密相連，看起來讓前臉顯得更加寬大了。
福特的車標不再是以往的天藍色襯底，顏色變得更深了，我覺得這個細節跟車身的整體風格更加搭配。
福特的車標不再是以往的天藍色襯底，顏色變得更深了，我覺得這個細節跟車身的整體風格更加搭配。
大燈使用了全LED光源，無論是白天看燈組的內部的結構，還是晚上看燈組的點亮效果，我覺得都是賞心悦目的。
大燈使用了全LED光源，無論是白天看燈組的內部的結構，還是晚上看燈組的點亮效果，我覺得都是賞心悦目的。
大燈的邊緣印刻着探險者的英文名稱，細節拉滿。
大燈的邊緣印刻着探險者的英文名稱，細節拉滿。
車身側面修長， 各處的比例都很協調，腰線的摺痕很深，形成了很不錯的光影折射效果，A柱和尾窗都使用了黑色，使得車頂產生了懸浮的視覺效果，很不錯。
車身側面修長， 各處的比例都很協調，腰線的摺痕很深，形成了很不錯的光影折射效果，A柱和尾窗都使用了黑色，使得車頂產生了懸浮的視覺效果，很不錯。
七幅輪圈尺寸很大，看起來跟車身非常搭配，比例協調。
七幅輪圈尺寸很大，看起來跟車身非常搭配，比例協調。
尾燈的尺寸並不是很大，但是風格和整輛車很搭配，顯得簡潔，毫不拖沓。
尾燈的尺寸並不是很大，但是風格和整輛車很搭配，顯得簡潔，毫不拖沓。
尾門的開啓角度可以自己設定，這樣的話身高不是很高的人也能輕鬆使用，我媳婦和孩子覺得這樣的設計很不錯。
車輛內部的各處按鍵和旋鈕的功能區域劃分合理，使用方便，方向盤上的多功能按鍵集成了非常豐富的功能。
12.3英寸的全液晶儀表顯示效果清晰，內容豐富，看起來一目瞭然。
12.3英寸的全液晶儀表顯示效果清晰，內容豐富，看起來一目瞭然。
12.3英寸的全液晶儀表顯示效果清晰，內容豐富，看起來一目瞭然。
12.3英寸的全液晶儀表顯示效果清晰，內容豐富，看起來一目瞭然。
動力系統使用了福特Mustang同源的2.3升渦輪增壓發動機，能夠提供276馬力的動力，與之匹配的10擋手自一體變速箱和福特猛禽同款，使得動力的輸出過程平順綿密，駕駛的時候感覺很順暢
探險者的前擋使用了5層靜音玻璃，駕駛座一側使用了3層靜音玻璃，車門3道密封，配合設計非常流線的外後視鏡能夠有很好的靜音效果，即使遇到高速路況也不會覺得吵。
後排有獨立的空調，馨風系統能夠每兩小時自動換氣一次，保證進車的一剎那空氣清新。
後排有獨立的空調，馨風系統能夠每兩小時自動換氣一次，保證進車的一剎那空氣清新。
第二排的乘坐空間非常寬敞，座椅寬大舒適，椅墊的長度可以完美承託大腿，我很喜歡。
第二排的乘坐空間非常寬敞，座椅寬大舒適，椅墊的長度可以完美承託大腿，我很喜歡。
第三排的座椅稍矮一些，但是坐上去也不會覺得不舒服，我認為實用性還是很高的。 我對於我的這輛全新福特探險者非常滿意。