英朗又成功了！11月賣出4萬+，前後雙獨懸，頂配8.18萬

我們的國內汽車市場上，我們的消費者如今能夠發現大多數車型都憑藉着性價比來在市場上提高銷量，而一直以來用降價來換取提升銷量方式，這個模式貫徹的最為徹底的還是美系汽車，我們從11月的銷量成績來看，別克GL8在MPV領域是賣出了18,000輛的好成績，昂科威也是賣出了13,500多輛，君威以及君越分別為13219輛和5575輛可以説這個成績在市場上是非常的耀眼，但是要説起市場表現最為優秀的還是別克英朗了，這款車它在11月份是賣出了4萬多輛，這個成績也是讓我們感覺非常的給力，我們下面就一起來看看這款車它的具體表現。

這一款車它從外形方面來講，其實自身的設計表現是比較中庸的，這個身材造型雖然説並不是那麼的運動，但是對於各個年齡階段的消費者來説，都能夠很好的駕馭，同時自身的結構設計性也是非常的標準，它的長寬高是分別能夠達到4609*1798*1464mm，軸距是達到了2640mm，外形結構上來講，這個尺寸性也是非常的寬敞，同時這一款車的自身線條勾勒也是看起來非常的大氣，就這個身材造型來説，還是比較的符合市場上外形需求的。

隨後從這款車的內部來講，這款車的內部採用的是環抱式座艙設計，所以整體的環繞感體驗就非常的給力，整個中控區域的造型看起來層次性非常的明顯，並且擁有着大量的糖素材料進行覆蓋，少量的真皮點綴也是賦予了這款這細膩的手感，可以説整體的內部風格表現也是非常的精緻，再者這款車它也是包含了胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、車聯網、智能語音控制等配置，擁有着非常突出的實用性，對於我們日常家用而言是完全足夠的。

最後從動力方面來説，在動力系統上，這款車如今換裝了1.5升4缸發動機，它的最大輸出馬力能夠達到113匹，最大扭矩達到了141牛米，動力性能表現，雖然説並不是那麼的強勢，但是在6AT變速箱的加持之下，還是讓這款車擁有着出色的順滑行駛質感，並且它作為一款前後獨懸的緊湊型轎車，這一款車他還是比較的適合我們家用低至百公里，5.9升的油耗也是非常經濟的。

這一款車他自身所展現出來的實力性表現還是相當的不錯，在市場上如今也是換裝了發動機之後，又贏得了消費者的認可。最為關鍵的是這款車的價格方面，如今是隻要8.18萬元就能夠買到頂配版，所以它能夠在11月份賣出這樣的優秀銷量也就不足為奇了。