一次偶然的機會，我在街上看見了一輛現代家族的新車，不過這兩年來，現代的銷售一直都很低迷，我也就沒有太在意，但是當我來到4S店，見到了這輛車的真面目，我就徹底的放棄了，花了十萬塊錢買一輛車，而這輛車，就是北京現代ix35。雖然我看過舊款的ix35，但我並不喜歡它的外形，我覺得舊的X35並不適合95後，但是在我的心中，卻是認可了這款新一代的ix35。
我還記得，我表哥買的是一輛老款的領動，開了八九年，雖然看着破舊，但從來沒有大修過，現在已經行駛了17萬多公里，還是我嫂子在家裏開着，看着這輛車的性能，再加上新一代的ix35的靜音效果，我就決定把這輛車開回家裏，選了一輛2.0 L的兩驅車 GLS，打了個折，賺了13萬多塊錢，還能享受五年或者十萬公里的保修期。
新一代ix35在國內的銷量還是很好的，前臉採用了家族式的進氣格柵，但在細節上卻是更加的精緻，再加上黑色的密網，以及家族的 H標誌，讓新一代的前臉看上去更時尚了。兩側同樣是矩陣式的 LED大燈，通體漆黑，大燈組也是一塊塊的，老實説，這張車的整體造型要比以前的要年輕十多歲，走在大街上都能讓不少女孩子為之傾倒，甚至比豐田和日產的緊湊 SUV都要漂亮。
從車身的側面看，新一代的ix35已經有了很大的變化，長度、寬度、高度分別為4500毫米、1850毫米、1710毫米、軸距2640毫米，雖然不能説是一輛標準的小型 SUV，但在家裏還是綽綽有餘的。從側面看，這輛車非常的方正，車窗、 A柱、 B柱都被裝飾了起來，雖然車身很短，但給人的感覺就像是一輛20萬級別的小型 SUV，和皓影、榮放RAV4相比，這輛車並沒有太大的優勢。
我們打開車門，走進車內，可以看到，這輛車的內飾和以前的車型相比，都有了很大的變化，除了簡單大氣之外，還有一系列的細節，不過和其他日本 SUV比起來，這款車的材質要好很多，但是在材質和做工上，卻遠遠不如其他國產 SUV。關於內部的配置，我們可以看到 LED大燈組，7寸液晶儀表盤，手機無線充電，車內化妝鏡，5種駕駛模式，360度全景，全速巡航，真皮座椅，10.4英寸的中控台，外觀上看起來很大，而且顏色和操控性都很好，非常適合95後的年輕人。
最後，新一代ix35除了內部結構外，還增加了1.4T發動機，讓所有人都可以自由選擇，但是7檔雙離合變速箱，我還是放棄了，説實話，我也不太懂七檔雙離合，但是我不想去試一試，萬一和德國的車一樣，那就麻煩了。所以，我選擇了一台2.0 L的自吸發動機，功率為118 KW,193 N. m,6擋，日常駕駛起來很流暢，平順性也很好，綜合油耗在6.3 L左右，在城市裏，油耗要高出8 L，畢竟，我的體重超過了1.4噸。
大閆提議：“説實話，我在新一代ix35上已經開了兩個多月了，這輛車除了動力好之外，其他的都很好，而且燃料號也很好，平時開車只要添加92號汽油就可以了，至於底盤，則是麥弗遜懸掛+多杆獨立懸掛，開起來很舒服，雖然比不上德國，但也很有檔次，我覺得在新能源汽車還沒有普及之前，買一輛合資車，還是很划算的。