運營商財經網 秦佰鈴/文
近日，運營商財經網獲悉一汽大眾一則產品質量糾紛，一車主購買的大眾速騰還不到一個月就發現車頂疑似噴漆過，後與經銷商協調時，對方口徑還不一致。
大眾速騰轎車剛購買一個月就發現頂部疑似噴漆
據瞭解，7月17日，車主王某在福州盈眾4S店購買了一部大眾速騰轎車，8月10日，他將車輛開到一家洗車店洗車的時候，被告知，車頂疑似有重新噴漆過。
買的是新車卻發現車頂有疑似碰撞的痕跡，車主王某表示很憤怒，而且在前一天，該車發生漏雨，車主表示要退換車。
王某找到鑑定機構，證實漆面有瑕疵，位於車位於前擋風玻璃與天窗玻璃之間的車頂位置。車主找到經銷商表示必須給個説法。
經銷商前後回覆口徑不一致 賠得多就談不下去
經銷商4S店表示，這輛車在運輸過程中刮擦了，後來運輸方進行重新噴漆。噴漆完之後，4S店在收車的過程中，也沒有檢驗出這輛車存在的一個問題，就把這輛車賣給了王某。
不過，幾天後，經銷商4S店售後經理否認了這一説法，他表示，該車存在質量問題是顯而易見的，但是其否認該車維修後賣給車主，稱有可能是工藝不足沒有做好，但有趣的是經銷商表示“這麼粗糙的工藝怎麼可能是我們做的”，並表示也不可能是廠家做的，那到底是誰做的呢？
車主表示，自己不要求退一賠三，只求能退換車輛得到基礎賠償，還有一種方案是經濟補償，售價四折補償，經銷商售後經理表示，如果雙方分歧比較大，就不能再談下去了，兩種方案都不能接受。最終，4S店按照銷售價2折補償，雙方就車輛噴漆問題達成了和解，並簽署了相關的協議書。
對此，有網友表示替車主不值，新車在質保期還有檢測證明，為什麼不要求退一賠三，不過可能考慮到打官司比較耗費時間，車主也只是要個説法，換了車有了基本的補償也就算了。
一汽大眾銷售公司執行副總經理馬振山慌嗎？
據瞭解，目前掌管一汽大眾銷售業務的是一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監馬振山，不知其對此次事件是否知情，會對經銷商做法滿意嗎？
資料顯示，自2020年5月27日起馬振山調任，全面負責一汽-大眾大眾品牌的銷售和營銷工作。此前，他就多年負責一汽大眾品牌的銷售工作，深諳市場營銷，並且在擔任華中區總經理期間成績一直名列前茅，不知其面對此類問題又如何處理。
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【來源：運營商財經網】
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