大眾最具性價B級車,從15.49萬降至12萬多,雅閣太貴就看它吧
相信我們很多朋友都比較清楚,在眾多的合資品牌車型當中,大眾家族的一些車型在性價比方面調整其實還是比較多的,今天我們就來看一下這台大眾家族最具有性價比的b級車,這台車它是來自於上汽斯柯達旗下的一款中型車速派。
可能很多朋友還並不是特別清楚,斯柯達其實它就是大眾家族的一個子品牌,雖然説它的歷史要高於大眾,但是確實也是大眾家族的一個子品牌了。我們今天所説的這款車型,它從原先15.49萬的價格已經降到了12萬多,而且在整個外觀造型方面的設計還比較不錯。相比較而言,作為一款中型車,本田雅閣也確實是偏貴了一些,看看這台車我覺得也是有好處的,但是不一定要買。
2019款的車型,目前來説對於這台車也並不是特別老款的車型,他在2019年7月份的時候完成中期改款,官方指導價15.49萬至22.99萬,同時在市場當中也有一定的優惠力度,他的參考價再12.9萬至20.9萬。相比較於本田雅閣的17萬多,兩者之間確實相差還是比較大的?
全新的速派其實營造出的運動既視感還是很不錯的了,全新速派採用斯柯達最新家族式設計,標誌性的直瀑式進氣格柵尺寸有所增大,與兩側大燈組緊密銜接,新車的整個側面設計上,採用了平直腰線橫貫整個車身,配合上漂亮的輪轂打造後,彰顯出的活力車型氣息還是很濃厚的。
這台車在安全性能方面的表現,他加入了三到7個安全氣囊。除此之外,全系車型標配了胎壓監測裝置,車身穩定系統制動力分配,剎車輔助以及ABS防boss,同時還標配了疲勞駕駛提示,相對來説安全性能方面提升也是比較不錯,都是還有前後駐車雷達,發動機啓停技術等等。
在底盤懸架方面的表現,這台車它採用的是麥弗遜式獨立懸架以及四連桿獨立懸架,底盤懸架方面的調校還是比較不錯,略為偏硬一些,對於很多年輕人來説,激烈駕駛感受還是比較好的。它在動力性能方面,這台車它採用的是ea211系列的1.4t渦輪增壓發動機,與之相匹配的設計擋雙離合變速箱最大馬力150匹,峯值扭距250牛米,綜合油耗5.8升。缸排量的車型跟大眾帕薩特,大眾邁騰是一樣的,都採用了ea888系列的2.0T渦輪增壓發動機,匹配七擋雙離合變速箱,最大馬力186匹、220匹,峯值扭矩320牛米,350牛米。實測2.0t的車型綜合油耗在8.6升左右。