大家好，本文將和大家分享《手握10萬，大眾寶來和別克英朗選誰更懂車，車主：想説十個字》。
在經濟高速發展的時代，汽車行業免不了一場惡戰，琳琅滿目的豪車光彩奪目，誕生了像大眾寶來和別克英朗這樣的車。車主小張是我的一位同事，他手握10萬，大眾寶來和別克英朗選誰更懂車，車主：想説十個字。兩車對比，究竟差別在何處？現在，我就轉述我朋友的看法。
先來看大眾寶來的外觀，外觀中庸吧，這個看個人喜好，我感覺還行。外觀大氣，尤其側身很好看。自帶兩個U型日間行車燈，滿分，我很喜歡，低調。佳通的輪胎，開輪胎店的朋友説耐用性好，舒適感一般。
再看別克英朗，英朗的外觀是主旋律的感覺，挺主流耐看的類型。車身不大不小，比例良好。外觀還是很滿意的，燈的造型很漂亮。外觀還好看上去挺霸氣的，車漆太薄。
進入大眾寶來車內，內飾是大眾一貫的作風，雖然簡陋，但耐看。有些時候音質會有點雜音，不過能接受，偶爾的。內飾還好，雖然硬塑料，但不顯廉價。沒什麼異味，這點我家那個很滿意。的空間挺不錯的，改款以後不管是從外觀還是內部都顯得挺大的。MQB平台的空間還是比較大的，比較軸距有2688了，比上一代提升不少。還好後排可以放倒座椅，前面兩個人，後面三個人。基本就是我上下班用，偶爾全家出去用一下，空間完全夠用，後備箱夠大。
再看別克英朗，內飾就比較一般般了。特別中控這塊兒，也沒什麼空間放東西。配置還算齊全，內飾做工也還工整，內飾方面沒大毛病。裝飾件也不太多，但是沒有廉價感。所以這台車的空間表現讓我不是很滿意。172cm女性，駕駛空間足夠。車內整體空間還是不錯的不擠算夠用，儲物空間少，手套箱真心小。外觀雖然不是很大，但是人坐進去並不擁擠，買什麼東西后備箱空間足夠了。
先開大眾寶來，現在好了，車身不飄開起來還挺有安全感的。方向盤握感舒服，轉向輕盈。雖然不能自動剎停，但是能夠及時提醒駕駛員。這個和個人的駕駛習慣有關，輕踩就有，但是不會太突兀。扭力梁的舒適性一般了。唯一不好的就是懸架跟硬，20過減速帶依然很難受。隔音滿意，發動機很安靜，就是胎噪有點大。走亂路不爽，過減速帶墊得很。
再開別克英朗，人生第一台車，也不知道什麼叫操控好，反正開着挺順手沒阻滯。方向較重，不太像電動方向盤，原地起步打方向左邊有咯噔咯噔異響。底盤紮實，重心穩，開車非常有安全感。還行吧，但不適合激烈駕駛。冬天的時候家人坐後面的話比較舒服。底盤也很紮實，加速、超車啥的非常穩。隔音做得也不錯，涼車的時候發動機還是噪音偏大。一般吧，座椅比較硬，人體工程做得不行坐久了不舒服。
結語：我給大眾寶來 91分，別克英朗 89分，儘管我更滿意大眾寶來，但通過同級對比，我們發現大眾寶來、別克英朗的性價比十分不錯。天下沒有完美的車，誰更好很難説，適合自己才是最重要的。在擁有它後，我特別想説十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，對於大眾寶來，別克英朗，大家都有什麼見解呢？
大家好，本文將和大家分享《上班3年，22萬提了輛雪鐵龍C6，開了7個月，車主説了大實話》。
車場風雲瞬息萬變，廠商博弈此起彼伏，各大廠商費盡心思地推出得意車型。“兼顧運動與家用”的豐田凱美瑞，成為了家喻户曉的口碑車型。“銷量冠軍”大眾寶來，懂車之人紛紛為其買單。注重改進自身生活品質的今天，汽車品牌取得成功的關鍵在於找準定。正如雪鐵龍C6。為了深入瞭解這款車，我們採訪了車主王先生，上班3年，22萬提了輛雪鐵龍C6，開了7個月，車主説了大實話。下面就把分享時間交給車主。
不是那種一看外觀就非常想擁有的感覺。車尾比較憨厚，相比雅閣，蒙迪歐，沒有犀利感。全LED燈組，亮度和照射面積都沒有問題。不過我不是太喜歡這個輪轂的造型，能做成刀鋒亮面的會感覺更好更漂亮。內飾是香包設計，適應了就很好，不適應就不一定喜歡。儀表盤是機械的，雖然B格不高，不過總覺得機械的靠譜些。真皮座椅，通風，加熱，按摩。這車的新車異味相比別的車不算大了，主要是皮質的味道。
就算三個人坐着都還有活動空間。坐四個人很舒服，五個人後排有點擠。後排因為是電動調節所以沒辦法放倒。後備箱也非常大，後排的乘客都可以躺着了。舒適是C6最大的賣點。前邊用的世嘉車，跑起高速的感覺：卧槽穩，現在的大6在高速路上的感覺：好幾個卧槽。雖然不如BOSS的重低音渾厚，但絕對是聽輕音樂的利器。座椅舒服，可是副駕駛為什麼手動。
動力不算頂級，但夠用。得益於渦輪增壓，但動力澎湃。動力還可以把，捨得踩油門就行。總體跑高速很平穩，感覺很好挺舒暢。現在1850.有600公里高速，平均油耗近10，總體現在油耗還是滿意。
都還可以，操控性較好。方向盤指向性很好，握感不錯。濾震很好，過減速帶明顯比其他車強了很多，一些顛簸路段表現更是好。沒怎麼激烈駕駛過，其實將近5米的家用車説操控性也就沒什麼意義了。開到現在，我想用七個字表達用車感受：當初選它不後悔！
綜上：上班3年，22萬提了輛雪鐵龍C6，開了7個月，車主説了大實話。聽完車主的分享，我覺得，雪鐵龍C6之所以成為當下紅人，外觀其實沒有什麼好説的，主要就是大氣。內飾絕對是一流水準的。：在改款時還有不少細節的改進空間。車子的舒適性我覺得是非常不錯的。和競爭對手相比，雪鐵龍C6的性價比遠勝其它。那麼對於大廠的當家車型雪鐵龍C6，大家都怎麼看呢？