截止今年,維特拉上市已有33年了,該車曾經在小型車領域憑藉着過硬的質量,獲得了非常好的銷量,關鍵是維特拉還有着50萬公里無大修的口碑,讓它成為了一台公認的耐造王,現在維特拉這款車有着不足10萬的指導價,可惜仍然沒有人識貨,導致該車在5月份一台沒有賣出去。
維特拉是一款注重行車感受的城市SUV,高配車型擁有差速鎖等一系列的越野配置,讓這款車在非鋪裝路面行駛時靈活自如。維特拉配備的1.6升發動機,能輸出90kw/158nm的參數;高配車型配備的1.4t發動機,匹配6at變速箱,百公里油耗是5.4升,可見維特拉這款車不僅耐造,關鍵還省油。
維特拉的外觀設計很精緻,看它的車頭就知道該車屬於耐看的一類,車頭下部分位置配備的黑色前唇和日間行車燈,讓這款車的顏值有了大幅度提升,前衞的造型更容易被年輕消費者接受。
雖然維特拉的側面車身看起來有些拘謹,但是這款車卻設計了淺色的車身和黑色的車頂,更何況維特拉的外部配置涵蓋了後視鏡摺疊,後視鏡加熱,LED日間行車燈,大燈自動開閉,全景天窗等配置。
綜上所述:維特拉這款車過硬的品質,應該是非常適合城市代步的,只可惜鈴木退出了國內市場,也導致這款車在國內市場的知名度降低了,致使這款車的銷量每況愈下。
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