東風honda新聞

又到了年底的時候，過年開車回家想必是很多朋友選擇的一種方式。一輛汽車不只是交通工具，它在我們生活中有時候還代表着形象和麪子。而過年不免會遇到形形色色的親朋好友，對車子的評頭論足就會成為茶餘飯後的談資。

在這個出行需求日益多樣化的時代，憑藉大空間、高通過性等優勢，SUV車型持續火爆。而小型SUV不僅具備SUV車型的普遍優勢，更擁有靈活、易停車、油耗低等小型車的特點，因而獲得眾多消費者青睞。眾所周知，在

沒有人永遠年輕,但永遠有人年輕！這句話用來描述CR-V似乎非常貼切，時光對於CR-V更像是不老泉水，不斷沖刷之下愈發動人。無論哪一代的CR-V都是那個時代最好的見證者，哪怕是在當下這個“言必稱顛覆”的

新年就要到了。對過去這個不平凡的2020，體驗最為深刻的莫過於忙碌的新中產羣體。經歷了一整年為事業與生活的奔波，終於可以收收心與家人享受團圓的喜悦。而在新年裏擁有一款講求質感與品味，並且擁有寬綽空間、

是誰帶動了全球SUV崛起？是CR-V！是誰憑藉一己之力撬動了萬年不變的市場格局？是CR-V！是誰用最先進的混動技術卻賣出了比同行更低的價格？是CR-V鋭·混動e+！昨晚的直播，雖然只是沈

新年就要到了。對過去這個不平凡的2020，體驗最為深刻的莫過於忙碌的新中產羣體。經歷了一整年為事業與生活的奔波，終於可以收收心與家人享受團圓的喜悦。而在新年裏擁有一款講求質感與品味，並且擁有寬綽空間、

2004年，東風Honda將CR-V引入中國市場，回眸CR-V上市之初，中國的SUV市場可謂是散兵遊勇，很少有消費者知道，SUV到底是什麼，SUV車型到底有哪些。CR-V出現之後，引領了一種全新的SU

2月2日，東風本田CR-V鋭·混動e+將正式上市，新車第一次亮相於2020年北京車展，該車官方油耗僅為1.1L/100km，最高純電續航里程可達到85km。值得一提的是本田CR-V鋭·混動e+是本田

青山遮不住，畢竟東流去。此去經年，一切都凝聚在年底的歸鄉情結中。關於2020，總有無盡的、數不清的灰色記憶，但正如一首老歌所唱：那故鄉的風，和故鄉的雲，為我抹去創痕。身為社會的中堅力量，新中產階

曾幾何時，越來越多的朋友開始選購SUV車型。然後，隨着我們的錢包越來越鼓，中型SUV也越來越受歡迎。現在買一台中型SUV，怎麼都得配個7座。即使開幾年之後，直到賣掉你都沒用過第三排，但是我也得有，為