榮威iMAX8新聞

如今國內MPV市場的話題依舊是圍繞別克GL8這樣的合資車進行，20萬出頭的售價，加上很早就進入國內市場，GL8的口碑和影響力也變得堅若磐石。雖然近年來自主品牌的MPV也有進軍市場，但是在GL8的光芒

潮汕人，骨子裏愛喝茶！有多愛？我爸是一個地道的潮汕人，也是一個小工頭，讓我印象深刻的一次是跟着他去工地參觀，在幾十層高的大樓上，接到對講機裏朋友的一句：下來喝茶！他二話不説就從上面一層層走下來，喝上幾

近幾年來，隨着消費者的需求越來越多元化，汽車廠家對車型種類的定位也在不斷變化。然而大空間仍然是中國消費者購車的重要考慮因素，這一點從未改變。但如果提到一款既可以滿足商務需求又可以滿足多口之家出行的車型

長期被合資品牌壟斷的20萬元以上級別的MPV市場，如今殺入了一匹“黑馬”車型。 12月21日，上汽榮威iMAX8迎來又一位VIP車主——分眾傳媒創始人江南春。當日，江南春從上汽集團副總裁、乘

繼上一篇榮威iMAX8的駕艙體驗後，這一篇，我們將繼續榮威iMAX8的試駕體驗分享，下面一起來看看還有哪些亮點吧。上回説到了座艙的舒適享受，既然是享受，那就不僅僅是體現在乘坐方面，還有許多體現在細節上

在如今的MPV市場中，高端商務MPV市場一直被合資品牌所掌控，無論是我們熟知的別克GL8、本田奧德賽，乃至豐田埃爾法，甚至是雷克薩斯LM，都是如今國內市場上極其搶手的MPV車型。而對於中國品牌而言，在