逸動PLUS新聞

近些年，國內的汽車品牌得到空前的進步，究其原因，一方面，自主品牌開始重視技術研發，開始走上自主原創這條道路，在技術上開始積累優勢；另一方面，中國市場消費者對自主品牌印象有了很大的改觀，這讓自主品牌們有

在10萬元級別的家轎，可以説是神仙打架的存在。畢竟10萬元是屬於大部分消費者的普適區間，因而所面向的羣體是十分之廣泛的。而在這個價位的家轎，大家為了能夠凸顯競爭力，基本都會採用越級的打法，以親民的價格

相對來説，國產轎車一直處於弱勢地位。簡單看看銷量排行榜，國產SUV已經佔據了排行榜前5的其中4席，哈弗H6，長安CS75，比亞迪宋等一擁而上，把合資車打得只剩下本田CR-V還能看；MPV就更不用説了，

文|蓓蕾誕生9年，它經歷了三次換代。三年磨一劍，從首款車型出世，它就創造了連續27個月銷量破萬的戰績。在不斷地迭代升級中，目前它已有超過120萬的用户羣體。它是長安逸動，是中國自主品牌十萬內轎車的標杆

如今的自主轎車市場當中，十萬元級車型之間的競爭非常激烈。隨着市場消費者主要羣體漸漸過渡到95後，各個車企也都在努力讓自家的車型變得更加年輕和運動。其中，2021款逸動PLUS就很有代表性，從上市至今，

如今的自主轎車市場當中，十萬元級車型之間的競爭非常激烈。隨着市場消費者主要羣體漸漸過渡到95後，各個車企也都在努力讓自家的車型變得更加年輕和運動。其中，2021款逸動PLUS就很有代表性，從上市至今，

逸動PLUS上市已經兩年左右了，但是他的外觀設計依舊讓消費者喜歡，顏值很高，前臉長安家族式造型配合上LED大燈讓整個前臉看起來既協調又犀利，內飾也是讓人眼前一亮，整個內飾給人一種清新脱俗的體驗感受，進

我家表弟看到我買車了以後，他也打算買車，喊我給他推薦幾款，這個買車的事情我也不好建議的，因為每個人的想法和看法都不一樣呢，而且預算這些也不知道他是怎麼想的，不過説我買的這款長安用起挺好的，我讓他開一盤

要説長安汽車裏面最暢銷的車型，那就不能不提逸動PLUS這款車了 今天帶大家看下這款耀動紅的逸動PLUS這個顏色的車身，顯的特別漂亮，我不知道各位的感覺怎麼樣，但是我肯定被俘虜了這個顏色的車身，顯的特別

在國內什麼樣的“家轎”最適合年輕消費者，説起這個問題，或許在大家腦海裏會浮現出軒逸、卡羅拉、朗逸等熱門合資車，但在它們身上你想要買到好配置，基本上在售價方面都需要13萬多，花11萬多最多隻能買到它們的