本田跳水換銷量,從15萬降到6.5萬,酷似縮小版雅閣
本田這幾年在國內進步神速,銷量更是連年上漲,大有替代豐田穩坐日系第一的勢頭,而本田旗下的新車也不斷更新,從十代思域到十代雅閣再到四代飛度以及二代凌派都是大賣的車型,不過在曾經有一款爆款車型鋒範卻默默退
本田這幾年在國內進步神速,銷量更是連年上漲,大有替代豐田穩坐日系第一的勢頭,而本田旗下的新車也不斷更新,從十代思域到十代雅閣再到四代飛度以及二代凌派都是大賣的車型,不過在曾經有一款爆款車型鋒範卻默默退
當今汽車行業可以説是長江後浪推前浪,推出各種好車已是製造商的共識,也是製造商的目標之一。“移動沙發”日產天籟,是當之無愧的車界“當家花旦”。“家用之王”大眾Polo,得到了廣大用車者的一致認可。生產技
近日,本田發佈了一組全新一代鋒範兩廂版的官圖。新車基於三廂版車型打造而來,未來會在泰國率先進行首發亮相。根據本田官方的説法,兩廂版鋒範上市後將取代飛度的市場地位,而飛度在泰國市場,又或者是東南亞地區
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前段時間,國內也曝出了本田全新鋒範Hatchback的申報圖,也預示着這款運動的小車在未來也將進入到國內生產。而在東南亞市場,全新的鋒範Hatchback則是用來取代第四代飛度的車型,而且這款車早已
前言:在國內的兩廂車市場,其實可供選擇的車型並不多,基本被日系和德系壟斷中。最主力的銷量車型為大眾高爾夫,本田飛度,大眾Polo,日產騏達等車型,在路上看到的家用兩廂車基本都是這些車型的身影。作為擁有
有些人,走着走着就散了,而有些車賣着賣着就沒了。隨着時代的發展,新車型不斷湧現,琳琅滿目,而一些老車型逐漸被淘汰,留下的,只剩回憶。話不多説,今天筆者就帶各位來看看已經停產的五款經典老車。吉利美人豹美
當今汽車行業可以説是長江後浪推前浪,推出各種好車已是製造商的共識,也是製造商的目標之一。“移動沙發”日產天籟,是當之無愧的車界“當家花旦”。“家用之王”大眾Polo,得到了廣大用車者的一致認可。生產技
引導:【小編原創 本田全新鋒範】近日,我們從網上獲悉到全新City兩廂版車型發佈,全新City兩廂版車型,要注意的是,該車就是國產的鋒範,其實我們不難發現,鋒範的定位要比飛度高,不過,該車已經在國
根據我們獲得的最新消息,近日,一組本田全新兩廂車型的專利圖片被曝光。雖然暫時不知道此次新車型將以什麼命名,但從曝光的專利圖來看,該車正是延續了率先投放在東南亞的本田CITY Hatchback車型,