說起納智捷汽車很多車友都表示聽過，即使現在路面上的納智捷汽車很少，可在十幾年前它也很火爆，那時候納智捷大7SUV也有過月銷萬輛的好成績，因為當年國內汽車市場還不太行，還處於上升的沉澱期，合資車的價格較高，納智捷恰好趕上了好時期，憑藉超高性價比的優點擠入了中端汽車市場，外觀霸氣，車內配置豐富，因此當時它很受歡迎。
當下買納智捷的車友越來越少，這和納智捷的口碑有著很大的關係，尤其是納智捷大7車主的感受最深，最大的原因就是產品可靠性並不高；油耗卻相對較高，很多車友表示納智捷的四缸引擎油耗基本趕上6缸引擎的油耗了；最後是因為它的保值率低，賣二手車時體會最深。
昨天福建一位車友和我們說起了自己的經歷，他打算把這輛納智捷大7轉手賣掉，但是二手車商只願意給2.8萬元收，車商表示此車現在的市場很狹窄，倘若不是價格便宜恐怕很難賣出去，所以這位車主表示很無奈，要知道此車於2013年底上牌，當時花了27萬元落地，在當時算是中高階SUV，當年行駛在路上回頭率超高。
據悉這是2012款納智捷大7 SUV 鋒芒限量版 2.2T 四驅旗艦型，當時它的優惠力度較大，價效比高，一度成為了合資車的競爭對手，但是它的可靠性一般，所以好景不長，銷量逐漸滑坡。
納智捷大7SUV是一款中型SUV，車主表示現在想換車，主要是因為油耗高，市區油耗大約在14L每百公里，畢竟車重擺在那裡，且經常有異響，所以打算將其賣掉，儘管其外觀造型還能拿出手，漆面也比較新，但是其保值率很低，現在3萬元還賣不到，這讓車主很難相信，誠然，這就是事實。
