中國快遞行業執行加快恢復
隨著復工復產情況的推進，快遞行業作為率先復工的行業，至3月，行業業務總量和快遞業務量增速已超過20%，行業業務收入和快遞業務收入增速超過10%，行業發展已基本恢復到正常水平。
4月24日，國家郵政局披露了2020年一季度行業經濟執行情況，前兩個月，行業執行受到較大影響，但隨著行業加速復工復產，疫情影響正在逐步降低，行業執行加快恢復。
1、2020年2月行業增速逆轉，西部快遞業務加速發展
國家郵政局資料顯示，快遞業務量增速已重回高位。2020年3月份，全國快遞服務企業業務量完成59.8億件，同比增長23%;業務收入完成669.1億元，同比增長12.3%。
累計方面，2020年一季度，受疫情影響，快遞市場增速明顯放緩，全國快遞服務企業業務量完成125.3億件，同比增長3.2%;業務收入實現1534億元，同比下降0.6%。
(備註：2017年業務量增速為28%)
(備註：2017年業務收入增速為24.7%)
隨著上下游復工復產和寄遞需求釋放，快遞業務增速明顯加快，1月快遞業務量收增速分別為-16.4%和-16.1%;2月分別為0.2%和4.1%;3月分別為23%和12.3%。3月，快遞業務量增速重回20%以上，增量達到11.2億件，日均業務量已經接近2億件。
同時，行業同比增速逐月提升。1月行業業務總量和收入增速分別為-8.6%和-12.4%;2月實現逆轉，增速分別為5.7%和3.3%，3月達到23.8%和13.4%，增速逐月提高10個百分點以上。
值得注意的是，西部快遞業務正在加速發展。資料顯示，東、中、西部地區快遞業務量比重分別為79.8%、12.1%和8.1%，東、西部分別上升了0.3個和0.4個百分點，中部下降0.7個百分點。一季度，東部地區率先復工，市場佔比繼續提升;中部受疫情影響最為嚴重，佔比明顯下降;西部農產品加速上行和消費需求釋放，量收佔比均有提升。
2、跨境寄遞業務增速下降，國際業務短板受關注
2019年，我國國際快遞網路覆蓋不到全球1/3的國家及地區，快遞國際業務量佔整個快遞業務量的比例也比較小。此次一季度行業經濟情況也顯示，受到海外疫情的衝擊，國際郵件和快件的運輸受到影響。國際/港澳臺快遞業務量、收分別完成3.2億件和167.7億元。
其中，國際/港澳臺小包業務降幅明顯，業務量同比下降46.1%，業務收入同比下降19.2%。
國家郵政局政策法規司司長金京華表示，從總體情況來看，我國快遞企業的國際化發展確確實實還處於一個起步階段，存在著國際網路不健全、服務能力不適應、產品體系不完善等突出問題。相對於國際上的先進快遞企業，我國快遞企業的國際業務份額佔比低，在海外運營規模小。
為補齊短板，國家郵政局指出，將著力最佳化國際郵件互換局(交換站)的佈局，加快推進國際快件監管中心建設，進一步提升郵件、快件進出境效率;引導快遞企業發展面向日韓、東南亞、俄羅斯等周邊重點地區的服務等;支援快遞企業與境外當地企業在倉儲管理、落地配送等環節加強業務合作等。
目前，郵政企業和快遞企業透過採取新增航線、臨時包機、中歐班列等多種措施，保障國際運力的供給。菜鳥總裁助理、速賣通出口物流事業部總經理熊偉在新京報記者採訪中表示，進入4月後，跨境物流訂單較三月呈現明顯的增長態勢，已逐步恢復到疫情前的日常水平。
3、中國快遞市場競爭加劇，專家：價格戰將成變數
官方資料顯示，2020年一季度，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為85.9，較上年同期提高4.2，市場份額加速向頭部企業集聚，二三線快遞企業生存更為艱難。
據企查查資料顯示，受疫情影響，2020年2月快遞企業註冊量僅為234家，較2019年12月環比降低了80%;隨著疫情好轉，2020年3月我國快遞行業註冊量為1300家，與2019年年底月註冊數量基本持平。
近日，快遞企業相繼釋出3月經營簡報，資料顯示，申通、圓通、韻達三家快遞業務收入與單票收入同比全部下滑，業務量均實現增長，順豐業務量大漲93.7%。
快遞專家趙小敏分析稱，後疫情時代，快遞業正在加速復工，上下游產業經濟也在恢復。但不可忽視的是，外貿物流訂單量受影響，退貨率升高，存在多個不確定因素，產業格局也會面臨新的情況。未來，價格戰可能成為較大的變數。
目前，快遞行業業務單價已出現下降，一季度快遞業務整體平均單價為12.2元，比上年同期降低0.5元。其中：1-2月快遞價格上升0.2元，而3月快遞單價下降1.1元。官方資料顯示，異地業務降幅最大，其次為國際，同城相對穩定。
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(文章來源：新京報網 程子姣——快遞業務增速重回高位，市場份額加速向頭部企業集聚)