Taycan新聞

既然是能跟特斯拉槓一槓的電動汽車,那這個選擇範圍一下子就變小了,我推薦以下三款吧——蔚來es8作為蔚來的旗艦車型,es8自誕生以來,一直熱度不減。相位元斯拉Model X的前衛,蔚來es8的造型顯然更

易車訊日前，易車從海外媒體獲悉，保時捷將為Taycan帶來免費軟體升級，升級特別涉及汽車的動態性、充電功能、保時捷通訊管理（PCM）和其他保時捷Connect功能。海外市場更新將從9月開始，並

2019年法蘭克福車展，保時捷展臺人頭湧動，一款名為Taycan的新車成為現場最耀眼的明星，被視為當時電動巨頭特斯拉Model S最強大的對手。今天，我拿到了一臺Taycan Turbo，獲得了在真實

3月19日，保時捷也辦了一場線上的全球2021年度新聞釋出會。和前幾天的大眾、寶馬們類似，保時捷也主要做了三件微小的工作：總結財報、透露電動化計劃，以及公佈品牌長期戰略。2020財報：特色

原創 / 方迪楠 主編 / 孟笑宇前幾天，寶馬 i4 量產版正式全球首發亮相。釋出會只放了一個十分鐘左右的影片，影片中除了能看出 i4 最終的外觀和動態表現以外，基本上就沒有其他資訊了

日前，海外媒體釋出了一組保時捷Taycan Cross Turismo的諜照，新車與Taycan同平臺打造，可以看作是Taycan的旅行版，預計將在2021年初正式亮相。外觀方面，新車前臉與Tayca

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至2025年，保時捷交付的新車中將有50%是純電動及插電式混合動力車型。保時捷Taycan的問世打開了品牌全新的細分領域，而本次亮相的Taycan Cross Turismo更是同時相容了

日前，有外媒曝光了2021款保時捷Taycan EPA測試成績，其中標準版續航里程322公里至362公里；Taycan 4S版續航里程320至365公里；Taycan Turbo版續航里程342公里；

3月4日晚，保時捷正式釋出了集團旗下全新車型Taycan Cross Turismo，從命名就能看到這也是一款基於Taycan延伸出來的一款全新車型，作為兄弟車型這兩者定位的區分十分明顯，前者為很多