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终被国人捧红,配5.0T V8动力,气场比肩奔驰大G,车标是男人的最爱

由 谷太枝 发布于 综合

不难发现,一些豪华品牌在海外市场卖不动,到了中国市场显然有着“起死回生”的表现。经过笔者了解,绝大多数消费者对于汽车都有不同的看法,有些消费者追求经济实惠,而有的消费者则是因为品牌信仰而选择购买,有的消费者则比较注重性能,特别是那些看着就很不一般的车型,到了国内市场即便加价销售都成了热门车型。终被国人捧红,5.0T V8动力,气场比肩奔驰大G,车标是男人的最爱。

这就是本期的主角-路虎揽胜运动。作为路虎的主打车型,揽胜运动在国内市场的保有量非常高,承载式的底盘结构配上运动感极为丰富的外观,而且全系标配全时四驱系统和开放式差速器,入门丐版车型所搭载的直列六缸发动机起步就有360马力,可见实力并非“徒有其表”。

外观方面,揽胜运动之所以能够在国内市场热销,能够得到无数年轻消费者的青睐,外观的颜值是重点之一。厚重的车头配以超过1.8米的车身高度,熏黑的中网配上镀铬线条,相比奥迪的矩阵式效果,揽胜运动则有着像素式结构,在提供优越的照明效果同时,更为增添了外观的科技感。来到车身侧面可以看到经典的悬浮式车窗,溜背的车顶搭配尺寸宽大的后扰流板,入门标配20寸轮毂,打开车门还有升降踏板,在营造满满高级的同时,运动感也符合其名。

坐进车内,因为车身高度的关系缘故,坐进揽胜运动的车内视野十分开阔。内饰依旧是采用经典的设计理念而设计,用料多以软性材质,再辅有层次感的同时,还采用金属线条装饰点缀。全系标配全液晶仪表盘和10英寸、10.2英寸中控大屏,三联屏的设计所营造出的视觉科技感不会逊色奥迪。相比之下,揽胜运动还拥有电子换挡机构,更为使得内饰科技感表现十分抢眼。

尺寸方面,揽胜运动的车身长宽高分别有着4879/2073/1803mm,轴距2923mm。揽胜运动全系都采用五座布局,这也是路虎车型一贯的设计风格,车内无论是头部空间,膝部空间,还是乘客之间的肩部距离,揽胜运动都表现十分出色。座椅支持加热、通风功能,但即便是顶配车型也没有给到按摩功能,作为售价接近200万的进口车型,舒适性配置稍显不足。

在动力方面,揽胜运动分别提供3.0T L6和5.0T V8发动机可选,其中3.0T发动机分为高低功率,入门360马力,高功率可达到400马力,而5.0T版本可达到575马力。传动方面全系车型都搭载8挡手自一体变速箱,除了搭载全时四驱外,揽胜运动还标配空气悬架,无论是对于乘坐舒适性,还是越野的通过性,整体性能不可小觑。

最后总结,虽然揽胜运动不在大多数消费者的选择范围,但整台车的外观气场,性能表现确实对得起“路虎”。就像某电视剧主角曾说过“男人这辈子应该有台路虎”,通过简单对揽胜运动的认识,会在国内市场走红确实是理所当然。对于揽胜运动你们怎么看?是不是你们的理想车型?欢迎在评论区留言。