廣汽豐田4S店新聞

【有車以後 探店】廣汽豐田賽那的“加價門”，可以説是去年年底最令消費者震驚的一件事了。新車發佈時，官方曾表示將採用一人一車訂單製售車，有望避免加價現象。然而新車上市後便“光速打臉”，不僅明碼加價賣車，

如果説起2021年國內關注度比較高的新車，那麼豐田賽那絕對算是其中一款了。自今年上半年廣汽豐田官方發佈消息稱，將要在國內引入豐田塞納這一消息，在網絡上立刻就引起了軒然大波。確實，塞納作為豐田旗下的一款

在兩個半月之前我們曾經在行業普遍受到“缺芯”影響的背景下，對廣汽豐田當時的表現，進行過一次實地探店。從當時的情況來看，廣汽豐田旗下，諸如凱美瑞、威蘭達、雷凌等熱銷走量車型，或多或少存在一定的終端價格收

10月30日，廣汽豐田賽那正式上市，售價區間為30.98~40.58萬元。作為豐田旗下的旗艦MPV車型，豐田賽那在國內的上市，引起了較為廣泛的關注。無論是廣汽豐田，還是廣汽豐田的經銷商，可以説對於豐田

9月21日，廣汽豐田全新的MPV車型賽那正式開啓預售。32元的起售價，相比之前網上曝光的27.68萬元的指導價還是貴了不少。不過，如果僅僅是售價32萬元的話，倒也説得過去。畢竟，豐田品牌的影響力在那放

9月21日，廣汽豐田全新的MPV車型賽那正式開啓預售。32元的起售價，相比之前網上曝光的27.68萬元的指導價還是貴了不少。不過，如果僅僅是售價32萬元的話，倒也説得過去。畢竟，豐田品牌的影響力在那放

隨着消費者需求的多元多樣性，市場的細分化程度也越來越重了，以往傳統意義上的ABCD級別也沒有了固化的界限了，尤其是國內市場中，出現了很多A+、B-或是B+級別的車型，當消費者喜好眾口難調時，無限細分才

這一兩年，由於帕薩特和邁騰遭遇了安全領域的輿論危機，導致其以往在B級車市場的領導地位削弱，給了以雅閣、天籟和凱美瑞為代表的日系三傑機會。直觀表現在日系三傑在銷量層面超越德系雙雄，尤其是雅閣和凱美瑞，多

轉眼之間，漢蘭達國產已經12年之久了，一個輪迴之後，漢蘭達也到了第四代產品更新換代的時刻。據瞭解，目前新車已經在上海車展正式首發，按照官方計劃，新車將會到8月份正式上市。此前，有可靠消息表示，新一代漢

講真的，説到國內7座SUV哪個最堅挺，非豐田漢蘭達莫屬，即便市面上存在很多有實力的競爭車，還在終端推行加價策略，儼然成了一款“理財”產品。此次上海車展，廣汽豐田漢蘭達迎來改款實車亮相，整體跟現款相比發